Срезал старые болты эксцентрики, выровнял. Тянет в сторону особенно когда уклон дороги, ранее такого не замечал. По ощущениям левая сторона сильнее кренится на поворотах. Будто пружина сильнее просела чем правая сторона. Измерил рулеткой от центра колеса до арки зад 45см левая и правая сторона, перед 44см обе стороны. Как заводские настройки. Если верить GPT )) мол меняй пружины и будет тебе счастье, т.к. после смены пружины снова делать геометрию и будет по заводским настройкам. Типа не правильно геометрию делать на просевших пружин. Сколько машин не было, никогда от пружин увод у меня не зависел .Впервые.
Все в допуске в зеленой зоне со слов мастера. Но сам не видел и распечатку у ОД не получил. Краска в принтере закончилась. Дождусь пружины, установлю после потребую результаты геометрии. Советуют не сразу делать геометрию после смены пружины, якобы осесть должны, через дней два норм. Посмотрим. Я уже не знаю куда копать. А тачку продавать жалко. На рынке ничего нет. Китайца и корейца не хочу. Перед установкой сравню старую пружину и новую если не будет разницы по высоте верну)), а то дорогие.
каким домиком? )))
какие кастеры? причём тут передняя ось? )))
чушь полная...
углы установки колёс на передней и задней оси в норме или нет?
да или нет?
конкретно каждый параметр?
слева и справа, сзади и спереди?
8 раздельных ответов, + два дополнительных по кастору передней оси, итого 10
задние колёса всегда визуально домиком стоят из-за формы кузова, но их развал при этом в норме
Последнюю распечатку от ОД по геометрии не получил из за законч.краски. Ранее до ОД делал геометрию не официалов тогда распечатка показала все зеленом диапазоне. Но все же на уклонах тянула в право только.
MrDims, Развал может быть “в норме”, но пружины всё равно влияют.
На стенде измеряется статический развал, когда машина стоит.
Если пружина просела, то в движении геометрия уходит в другую точку — особенно на многорычажке.
Из-за изменения высоты кузова меняются не только развал, но и схождение, а именно схождение вызывает увод.
Поэтому распечатка может быть зелёной, а поведение машины — неправильное.
Так что далеко не чушь)).
Братан, я сменил пружины просевшие и результат есть. Об этом говорит геометрия колес. Доказывать что то тебе не собираюсь. Оставайся при своем мнении, а я дальше двигаюсь. Не надо словами доказывать, а делом как я заказал пружины дождался 2 месяца сменил у дилеров и там же сделал геометрию колес.
Добрый день! А Вы получили оригинальную распечатку? Сменил задние пружины выставил геометрию у официалов. Вроде как все идеально но на уклонах уводит вправо на прямой нет.Вы решили проблему? Если да подскажите пож ста. Заранее Благодарю! Вот мои результаты.
Prostoy023, при трогании с места вправо руль встает? Или при проезде лежачего полицейского? Есть ощущение, что вправо руль поворачивать легче? Я сделал 3 сход развала в разных сервисах, поменял почти всю подвеску. У меня все показатели идеальны. Но уводит вправо. Такое ощущение, что сбился ноль на рулевой рейке. Я примерно засек, насколько поворачивает руль сам на кочках и попросил на сход развале выставить мне руль не ровно, а чуть правее, примерно на 2,5 см от центра. Теперь машина едет ровно. И усилие одинаковое. Осталось руль перекинуть, чтобы ровно был.
Мастер меня убеждал, что это дело в рейке или электроусилителе.