Инфа 100% это жижа охлаждающая, а точнее ее завоздушенность. Звук заслонки закрывающейся в положении LO - это кран который перекрывает поступление жидкости по контуру отопителя...
Ilya Golovichev писал(а): Инфа 100% это жижа охлаждающая, а точнее ее завоздушенность. Звук заслонки закрывающейся в положении LO - это кран который перекрывает поступление жидкости по контуру отопителя...
Так что делать то нужно? Если инфа 100%, то решение тоже должно быть)))) и еще один вопрос...почему при теплой погоде такого нет??
Для начала поискать возможные места попадания воздуха в систему, выгнать воздух, заменить антифриз если остальное не поможет. При нулевой температуре или близкой к нулю звука подобного не наблюдал. При минусовых явно присутствует первые 5-10 минут после запуска на холодную. Почему так происходит при минусе пока конгресс затрудняется ответить -)
Еще вариант такой, что это помпа... перекрывая доступ охлаждайки по большому контуру частично снимается нагрузка с помпы, а звук от баразлящей помпы по холодным патрубкам системы охлаждения перестает распространяться в салон.
А может это банально вибрирует в салоне замерзший патрубок системы охлаждения какой то... 100%, что нужно копать эту проблему вокруг схемы ПОМПА-ОХЛАЖДАЙКА-ОТОПИТЕЛЬ.
Вот загадка теперь на выходные! значит точно не моторчик, раз пробовал))Может колеса вывесить и попробовать пробку воздушную выгнать, если она есть!? Хотя печка нормальным горячим шпарит.
Ilya Golovichev писал(а): Звук заслонки закрывающейся в положении LO - это кран который перекрывает поступление жидкости по контуру отопителя...
Нет там крана никакого. Ток жидкости через радиатор отопителя постоянный. Надо лезть шевелить заслонку, которая между испарителем кондиционера и радиатором отопителя.
Скорость вентилятора печки тоже может незначительно увеличиваться, если сравнивать работу на холостых и если поддать газу. А может сам радиатор отопителя дребезжит в посадочном месте?
Еле слышным его не назвать, у меня по крайней мере!))) не радиатор точно! Да и заслонка вряд ли .... Я заметил, что из под крышки расширительного бачка подтеки антифриза появляются( вот думаю, дело в крышке или бачке?...
Может попробовать шланги руками посдавливать и повыпускать пузыри?
Завтра прогрею авто в гараже до включения вентилятора и заеду на горку прогазовать! Посмотрю исход события))
Обычно подтеки из расширительного бачка появляются при переполненной системе охлаждения! Излишки выходят. Но там есть шланг через который должен избыток выходить