home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
28-10-2017 
avatar Ice_N Ice_N
avatar
10 друзей
28-10-2017 
А тут нет однозначного ответа. Надо смотреть и считать каждый случай отдельно. Толекс в Мск, в регионах мало кто рискнет 2 года гарантии дать.
Контрактный движок тоже еще та лотерея. Но если уверен в продавце, или дали проверить на авто перед снятием, то можно подумать.
  •  
  • +3
28-10-2017 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
28-10-2017 
Ice_N писал(а):
Я недавно ГБО узаконивал, ...
Это и есть ключевое действие. Ты не меняешь собственника, не меняешь регистрационные документы, не корректируешь регистрационные данные, ты лишь дополняешь уже имеющуюся информацию, поэтому всем плевать на ПТС и данные, а вот при смене собственника могут заставить погасить и неоплаченные штрафы, и данные будут тщательно сверять.

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
28-10-2017 
avatar Sergey190 Sergey190
avatar
28-10-2017 
Winner99 писал(а):
Ice_N писал(а):
либо капиталка за 150, либо контрактный мотор практически за эти же деньги
Кста...вопрос то важный..и что выбрать в этом случае?
Контрактный мотор -кот в мешке+ регистрировать надо все таки. Но этого не удастся, т.к. они все криво ввезенные.

Вообщем я бы выбрал ремонт, при одинаковой цене. Стоил бы контракт 80-90 еще куда ни шло..
Ладно надеюсь до этого не дойдет.
  •  
7-04-2018 
avatar 106 ВДВ 106 ВДВ
avatar
2 друга
7-04-2018 
Да тоже думал контракт или капиталить , но прикинул что к чему с контрактом получается на выходи 200 , а капиталку в Москве нашел рукастого и пронырливого мастера у которого все накатано в виде з/п на данный момент под ключ обходится 130 и гарантия 50т км Wink со всеми отчетами о проделанной работе . Думаю такой расклад достойный !

_________________

LEXUS IS 250, RX-350 ,,,, LX 470

  •  
13-07-2018 
avatar BeZzymniy BeZzymniy Клубная карта
avatar
13-07-2018 
Откапиталил в Толексе. На круг с моим зипом + головки б/у, 200 получилось.
  •  
14-07-2018 
avatar 106 ВДВ 106 ВДВ
avatar
2 друга
14-07-2018 
BeZzymniy писал(а):
Откапиталил в Толексе. На круг с моим зипом + головки б/у, 200 получилось.
Мне они тоже 180 насчитали , но нашел выход дешевле , проехал уже в районе 10 т км. доволен как слон

_________________

LEXUS IS 250, RX-350 ,,,, LX 470

  •  
14-07-2018 
avatar Сергей Федоров Сергей Федоров Клубная карта
avatar
9 друзей
14-07-2018 
BeZzymniy писал(а):
Откапиталил в Толексе. На круг с моим зипом + головки б/у, 200 получилось.
106 ВДВ писал(а):
BeZzymniy писал(а):
Откапиталил в Толексе. На круг с моим зипом + головки б/у, 200 получилось.
Мне они тоже 180 насчитали , но нашел выход дешевле , проехал уже в районе 10 т км. доволен как слон
Я капиталил в Толексе получилось 160 на круг, гарантия 2 года и 50 тыщ км, езжу на нем только на рыбалку и охоту.
  •  
9-09-2022 
avatar Malahakbar Malahakbar
avatar
9-09-2022 
Добрый день! Подскажите ! На моторе 2UZ fe прогорел клапан на месте между сёдел появились трещины! Есть ли смысл варить? Кто-нибудь пробовал заварить и как это ходит дело?
  •  
15 Апреля 
avatar PowerrideLX PowerrideLX
avatar
1 друг
15 Апреля 
Налип на капиталку 2 UZ. Причина - разлетелась дроссельная заслонка и вместе с болтиками улетела в цилиндры. Мотор VVTI, авто июнь 2005 г, как раз на первых витях бывают случаи разваливания заслонок во впускном коллекторе, а они (коллекторы), кстати, неразборные, пластмассовые. По итогу: расточка цилиндров, комплект ремонтных поршней, замена клапанов, вкладышей и всего до кучи. Впускной коллектор поставил от 200-ки, т.к. на них проблемы с расшатыванием заслонок устранены. Распредвал один впускной, кстати, загнуло)), поставил новый. До кучи обслужили стартер, форсунки, систему охлаждения. Сейчас машину не узнать - динамика нового авто, масло вообще не темнеет.
Автомобиль используется по своему прямому внедорожному назначению.

_________________

LX570 LUXURY 21+; Sport Design 2; LX470

  •  
19 Апреля 
avatar Vadim6969 Vadim6969
avatar
19 Апреля 
Barbitylka, ты раньше писал, что у тебя есть электронная книжка по ремонту! Не сможешь скинуть?
  •  
27 Апреля 
avatar Sergey190 Sergey190
avatar
27 Апреля 
PowerrideLX писал(а):
Налип на капиталку 2 UZ. Причина - разлетелась дроссельная заслонка и вместе с болтиками улетела в цилиндры. Мотор VVTI, авто июнь 2005 г, как раз на первых витях бывают случаи разваливания заслонок во впускном коллекторе, а они (коллекторы), кстати, неразборные, пластмассовые. По итогу: расточка цилиндров, комплект ремонтных поршней, замена клапанов, вкладышей и всего до кучи. Впускной коллектор поставил от 200-ки, т.к. на них проблемы с расшатыванием заслонок устранены. Распредвал один впускной, кстати, загнуло)), поставил новый. До кучи обслужили стартер, форсунки, систему охлаждения. Сейчас машину не узнать - динамика нового авто, масло вообще не темнеет.
Автомобиль используется по своему прямому внедорожному назначению.
Бюджет мероприятия не озвучен.
400-500 тыр?

Тож светила капиталка, да и кузов начал уставать от солей ну и так по мелочам накопилась, предпочёл сдать в трей ин. Дорого сейчас всё и запчасти непонятные.
  •  
3 Май 
avatar PowerrideLX PowerrideLX
avatar
1 друг
3 Май 
Sergey190 писал(а):
Бюджет мероприятия не озвучен.
400-500 тыр?
500 тыщ.

_________________

LX570 LUXURY 21+; Sport Design 2; LX470

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Двигатель Правила форумов