Параллельный блок отопителя заднего? (реально ли сделать?)

Antonpodunov писал(а):

А не на третий ли ряд сидений предназначен этот блок управления? Насколько я помню он именно для третьего ряда, на второй ряд он не предназначен, потому и находиться в таком неудобном месте.

Garrett писал(а):

есть ли вариант переноса сей системы

Где-то видел такую тему, но навскидку не нашел. По теме - а что мешает решить проблему "в лоб" - нарастить жгут проводов, да и передвинуть куда надо. Я бы посоветовал не к люку даже (там точно хватит места? этот блок глубиной сантиметров 10 минимум), а в штатное место ТЛК сотки - за бардачком между передними сиденьями. У нас там заглушка, хотя она, правда, другой формы - у сотки другой блок управления.

Antonpodunov писал(а):

еще раз хочу написать, этот блок управления предназначен только для третьего ряда на дорестайлинге, на второй ряд в ноги работает только передняя печка которая дует через или точнее сказать под сидухой, передних водителя и пассажира.

Bahar писал(а):

Этот блок регулирует температуру воздуха на втором и третем ряду.

Lega писал(а):

Bahar писал(а):

Этот блок регулирует температуру воздуха на втором и третем ряду.

Именно так. Более того, печка работает только на 2й ряд (на 3й просто нет воздуховодов с теплым воздухом). Кондиционер - на 2й и 3й ряд.

А печка на второй ряд регулируется водителем на торпедо.

REUTMEN писал(а):

А печка на второй ряд регулируется водителем на торпедо.

REUTMEN писал(а):

Lega писал(а):

Bahar писал(а):

Этот блок регулирует температуру воздуха на втором и третем ряду.

Именно так. Более того, печка работает только на 2й ряд (на 3й просто нет воздуховодов с теплым воздухом). Кондиционер - на 2й и 3й ряд.

А печка на второй ряд регулируется водителем на торпедо.

M@ks писал(а):

включить в режиме "авто" на 25 град., кримеру, то сзади будет Сахара прежде, чем датчик тем-ры подаст сигнал на мозги о снижении интенсивности обогрева.