Регламентные работы RX 400

ZKW писал(а):

Неужели придумали что то вечное, пусть это не двигатель, а масло

Ну да, вопрос спорный. Я думаю правильно менять в коробке раз в 80 000, как для осложненных условий. Хотя тут народ и раз в 40 предлагал. Ну не знаю....
Был у моего приятеля Лексус LS. Он заднеприводной. Поездил он на нем и продал ребятам в Ростов. Они звонят потом и спрашивают - а как масло в заднем редукторе поменять: никаких пробок нет. Звоним в Тойоту - они говорят: правильно, не меняется, на весь срок службы!!! Ростовские парни говорят: нееее, дураки там в Вашей Тойоте, такого не бывает. Короче, просверлили в мосту две дырки, нарезали резьбу и сделали пробки. Масло поменяли . Ну я считаю это извращением.

ZKW писал(а):

Для без проблемной работы рекомендации наших профи масло в двигателе менять на 7,5 - 8 тыс. км.

San писал(а):

Можно дискутировать, но я так понимаю, что это официальное мнение Тойоты.

San писал(а):

ZKW писал(а):

Для без проблемной работы рекомендации наших профи масло в двигателе менять на 7,5 - 8 тыс. км.

Это тоже считаю полным извращением

ZKW писал(а):

И Касаемо, что масло в коробке и заднем мосту не меняется - да, также мне ответили в ЛОСИНОМ ОСТРОВЕ.

А мне как раз в ЛО при покупке в Трейд-ине как рекомендацию написали замену масла в АКПП (пробег 103,000 был).. Что благополучно и было сделано в гибрид-сервисе

PIKACHU писал(а):

масло АКПП лучше менять раз в 80тыс.км,сливается там немного и неможет масло быть на весь срок службы авто,в редукторах и раздатках лучше менять раз в 40тыс.км

PIKACHU писал(а):

неможет масло быть на весь срок службы авто

San писал(а):

Был у моего приятеля Лексус LS. Он заднеприводной. Поездил он на нем и продал ребятам в Ростов. Они звонят потом и спрашивают - а как масло в заднем редукторе поменять: никаких пробок нет. Звоним в Тойоту - они говорят: правильно, не меняется, на весь срок службы!!!

svg.77 писал(а):

означает ли долив антифриза проблемы в контуре охлаждения?

svg.77 писал(а):

действительно ли требуется снятие бензобака для замены фильтра топливного?

svg.77 писал(а):

Доброго времени суток!
Сеогдня сделал ТО 80000 на RX400H
Результат:
1. Замена фильтров, маслянный воздушный салонный и ТОПЛИВНЫЙ (для его замены нужно снимать бензобак)
2. замена масла двигателя,тормозной жидкости.
3. ДОЛИВ АНТИФРИЗА super long
Итого 21313руб.

Оболдеть 300 уев цена высококачесвенного обслуживания)))))))

Zack писал(а):

svg.77 писал(а):

означает ли долив антифриза проблемы в контуре охлаждения?

Скорее всего нет. АФ так же может испаряться.

svg.77 писал(а):

действительно ли требуется снятие бензобака для замены фильтра топливного?

Да

Интересно-куда антифриз улетает ?Может как и фреон с кондишки?)))))))))))

snow1975 писал(а):

Интересно-куда антифриз улетает?

В расширительный бачок он выдавливается при температуре около 120 гр, он элементарно испаряется.

snow1975 писал(а):

Интересно-куда антифриз улетает

Иногда антифриз начинает протекать по линии картера трансмиссии – этому месту необходимо уделять особое внимание. Проще иногда смотреть за уровнем в расширительном бачке справа, но не стоит забывать и о левой стороне. Он отвечает за остывание инвертора.
Взято от сюда link
За два с половиной года владения в общй сложности где-то 1,5 литра антифриза super long подлил,но это вместе в оба контура.А насчет подтека по линии картера,немного есть засохшие подтеки сам заметил когда меняли ГРМ...