Тюнинг GS430

menchik писал(а):

Добрый вечер! Как обычно, при покупке автомобиля мощность кажется достаточной, но со временем хочется большего Очень много слышал, что двигатель 4.3 V8 , который устанавливается на ГС очень хорош для тюнинга, но нигде так и не написано, чем он так хорош? Собственно интересует что такого именно в этом движке и как можно его тюнинговать? Может есть какие то выгодные варианты увеличения мощности, а я не знаю

markii писал(а):

в инете не искал??

эти движки и на тойоты ставят и тюнинга на них полно, хотя единственный из обкатанных вариантов это приводной компрессор. если у тебя есть лишние 100-120рублей или даже больше, дерзай ...

ну и само собой впуск выпуск...

в инете чё-то вообще не то, что нужно, щас ещё поищу. насчёт компрессора - этот вариант помоему существует и для других движков...впус-выпуск тоже.

W115 писал(а):

нужно менять на GS460.

460-й стоит примерно полтора ляма, за такую цену можно взять другую машину намноооого быстрее, поэтому смысла нет за такую цену

W115 писал(а):

Но и смысла колхозить тоже нет.

Одно за другим посыпется потом из-за более мощного мотора.

я думаю поставить компрессор от ТОМс или другого производителя совсем не колхоз. Если так говорить, то любой тюнинг - это колхоз? я с вами не согласен
другое дело, что хотел узнать какие именно варианты, может кто знает)

menchik писал(а):

я думаю поставить компрессор от ТОМс или другого производителя совсем не колхоз. Если так говорить, то любой тюнинг - это колхоз? я с вами не согласен
другое дело, что хотел узнать какие именно варианты, может кто знает)

А с коробкой-то что будешь делать? А с тормозами?

W115 писал(а):

А с коробкой-то что будешь делать?

menchik писал(а):

W115 писал(а):

А с коробкой-то что будешь делать?

компрессор не турбина, чтоб коробке было плохо от неё) может просто дополнительное охлаждение) а тормозную систему можно улучшить тысяч за 70, не дороже)

menchik писал(а):

кстати насчёт тормозов, на 460-м разве не такие же тормоза? при мощности двигателя в 347 лошадей, так что тормоза не на пределе работают) можно заменить диски и колодки на спортивные, в сумме выйдет тысяч 30-35)

Box писал(а):

Вы о чем?! W115 имел ввиду, что при возросшей мощности двигателя и моменте соответственно увеличется нагрузка на и так работающую на пределе коробку... т.е. фрикционы, гидротрансформатор и т.д. расчитаны на один крутящийся момент, а Вы ему дадите больше! и сколько коробка протянет?!
_________________