Динамика Lexus is-250. Ваши мнения.

СаН9 писал(а):

у неё двигатель 2.3, рядная четвёрка, 180 л.с. механика.

Мак_Сим писал(а):

Но и машина то не для гонок!

Для гонок 350 (но его к нам не везут ) и конечно is-f.

NazgulD писал(а):

Мак_Сим писал(а):

Но и машина то не для гонок!

Для гонок 350

Anton писал(а):

да и тоже думаю не совсе, т.к. подвеск у него ни чем не отличается от 250-го, а она не особо для гонок....даже в комплектации спорт!

БЛОНДИНКО писал(а):

Anton писал(а):

да и тоже думаю не совсе, т.к. подвеск у него ни чем не отличается от 250-го, а она не особо для гонок....даже в комплектации спорт!

скажеж тоже - лучше просто нет машины - написано жеж :

"Не поверите- Субару форестер. но он был напичкан видно по полной- прямоток, впуск, чип, и еще хрен знает. у Эклипса нулевой впуск, остальные без тюнинга только колеса 18- 20. с бмв было тяжело- 540 остой, не могла даже по прямой обогнать. а вот новые- не, гоняли хорошо, особенно 530- с места делала меня, но на ходу не дергала-кикдаун видно на три передачи вниз неспособен- проигрывает. А на поворотах совсем кисли- 530 швыряло так, что страшно было смотреть.(530 и 325 в новом кузове)
Все это- на кнопке pwr, сначала на ручном режиме, потом выключил, забывал переключать- дорога отвлекает. Кстати коробка не всегда отсекает, доходил до 7.5тыс оборотов-даже на автомате. После семи тысяч оборотов подсветка тахометра начинает светится не желтым, а красным-даже боковым зрением хорошо видно. Лексус-это супер!
Хотел подобрать нулевик- на нее еще не выпустили, а от других не подходит- родной фильтр странной формы. А Жаль. Говорят, скоро появятся TRD-компрессоры, правда стоить будут 6-7"

где-то я уже это слышал
ну это ведь пока еще не общеизвестный факт? или уже стал им?

SkM писал(а):

там наверно ипло тупое сидело, ибо нормальный водила уйдёт на новой шестёрке 2.5 палка от ис250-проверено было на смотре не один раз...