Динамика Lexus is-250. Ваши мнения.

alexkaz писал(а):

1.3 млн - не очень хороший вариант по цене на сегодняшний день. Лучше б действительно ИСку он взял за 0.9 млн.

Саша, цены растут, ты курс валюты к рублю видел ... is -ка у официалов больше 2 лямов стоит, какие 0,9 ...
Весна, народ начал переключаться на новые цены, бывают правда варианты, но хорошие редко.

nicola.com писал(а):

alexkaz писал(а):

1.3 млн - не очень хороший вариант по цене на сегодняшний день. Лучше б действительно ИСку он взял за 0.9 млн.

Саша, цены растут, ты курс валюты к рублю видел ... is -ка у официалов больше 2 лямов стоит, какие 0,9 ...
Весна, народ начал переключаться на новые цены, бывают правда варианты, но хорошие редко.

0,9 она никогда и не стоила...

Кирилл_З писал(а):

Панель правда у него не скрипит и не щелкает

ЛИСА писал(а):

Кирилл_З писал(а):

Панель правда у него не скрипит и не щелкает

у меня панель не скрипела и не скрипит, щелчок устранили вчера по гарантии, причина - задняя панель магнитолы.

Вот и я говорю не машина, а сказка, даже панель не скрипит Побольше позитива сограждане, а то БМВ, Финики и прочая ересь ...

nicola.com писал(а):

ЛИСА писал(а):

Кирилл_З писал(а):

Панель правда у него не скрипит и не щелкает

у меня панель не скрипела и не скрипит, щелчок устранили вчера по гарантии, причина - задняя панель магнитолы.

Вот и я говорю не машина, а сказка, даже панель не скрипит Побольше позитива сограждане, а то БМВ, Финики и прочая ересь ...

ЛИСА писал(а):

Кирилл_З писал(а):

Панель правда у него не скрипит и не щелкает

у меня панель не скрипела и не скрипит, щелчок устранили вчера по гарантии, причина - задняя панель магнитолы.

ГОНЩИК-SPEEDY писал(а):

вот если по городу,то тут играет роль машина в информативности руля и педали газа,ну и от водителя

Белкин писал(а):

Нее...а мне нра иногда по МКАДу пройтись км эдак 200-220.

И мне ... если что присоединятесь

Рыба писал(а):

у меня уже 13 тыс и заметили что она намного шустрее стала ездить- полная обкатка движка?

А вот это странно, со временем машина обычно теряет часть своей мощности

Lolo4ka писал(а):

А вот это странно, со временем машина обычно теряет часть своей мощности

машина раскатывается с 15000 км, я говорю парчем любая

ЛИСА писал(а):

машина раскатывается с 15000 км, я говорю парчем любая

Ха !!! Я глюк словила ... думала 130 000

Кирилл_З писал(а):

А это по дороже всяких там разгонов... Кстати, мой знакомый (тот что на БМВ) тоже так считает. Панель правда у него не скрипит и не щелкает, мне этим еще БМВ нравится

victor spb писал(а):

ИС 250 разгоняется медленнее чем прямой одноклассник с таким же объемом двигателя и мощностью БМВ 325.
Вероятно, это сделано специалистами Лексуса намеряно, в угоду комфорту, расчитывая на свой круг потребителей. Лексусу в лице ИС 250 это удалось. Но при этом владелец ИС 250 должен понимать, что у него не гоночный, а комфортный и современный автомобиль, в котором во главе стоит не разгон до сотни.

victor spb писал(а):

Кирилл_З писал(а):

А это по дороже всяких там разгонов... Кстати, мой знакомый (тот что на БМВ) тоже так считает. Панель правда у него не скрипит и не щелкает, мне этим еще БМВ нравится

Именно об этом я и говорил ранее.

victor spb писал(а):

ИС 250 разгоняется медленнее чем прямой одноклассник с таким же объемом двигателя и мощностью БМВ 325.
Вероятно, это сделано специалистами Лексуса намеряно, в угоду комфорту, расчитывая на свой круг потребителей. Лексусу в лице ИС 250 это удалось. Но при этом владелец ИС 250 должен понимать, что у него не гоночный, а комфортный и современный автомобиль, в котором во главе стоит не разгон до сотни.

По-моему тут совсем о другом... Я не говорю, что ИС медленее. При этом я констатирую, что он комфортнее

victor spb писал(а):

Ис 250 - очень медленная машина.
БМВ 325 уезжает как от стоячей. Об этом говорят и паспртные данные - разница в одну секунду.
Так же ИС 250 сливает более тяжелому и мощному ФХ35. Причем значительно.