Лексус - Измайлово

emdik писал(а):

Делал в Измайлово пару ТО (60 и 70) на своей is250, несколько раз ремонтировал кузовщину и ещё несколько раз обращался со всякой ерундой! До недавнего времени всё было отлично и шикарно... и отношение и сроки работы! вобщем ехал к ним с радостью расстаться с деньгами!

НО! Не так давно забрал машину из кузовного, еду по новорязанке и на скорости 150 км/ч у меня отлетает пластик, который крепится сбоку на лобовое стекло! естественно разворачиваюсь, приезжаю к ним, зову мастера и показываю безобразие!
сначало он начал говорить, что эти запчасти не трогали при ремонте, но после того, как я объяснил, что машну ремонтировали и разбирали только в их сервисе, то они посмотрели по базе и увидели моё обращение с чисткой системы вентиляции! После того как я показал, что молдинги стоят не на штатных клипсах, а на клее и сделали это у них, то они сразу забрали машину и бесплатно поменяли молдинг!
Но и на этом не всё! При выдаче машины я заметил, что второй молдинг тоже приклеен! Время к сожалению больше не было, и я решил отложить замену до следующего посещения!
Надеясь, что совмещу приятное с полезным поехал с обращением по гарантии о запатевающих фарах. При таком же обращении на аккорде у меня фары поменяли без проблем, а здесь вышел инженер по гарантии и сказал, что это не является гарантийным случаем и тойота такое не принимает... фары должны протекать!!!!! Я опять расстроился и ничего не сделал!
И последний момент, который меня сильно расстроил! После последней проверки машины, всем вешают бумажки, на которых написано какие системы проверены! Проездив неделю долго не мог понять, что происходит с машиной... постоянно застревал на пустом месте... какое-то странное ощущение... решил проверить давление в шинах и оказалось, что во всех четырех колесах разное давление и отличается оно больше чем на 0,5 атмосферы!!!! А ведь они пишут, что системы проверены!!!! Вот это меня уже сильно расстроило, потому что знаю как сильно такие вещи влияют на безопасность!
Кредит моего доверия хоть и не иссяк к данному диллеру, но при следующем обращении (ТО) буду серьезно разговаривать (может быть даже с менеджером), ну и детально проверять машину!

Vicvic470 писал(а):

Нормально там все делают, и гарантия нормальная. Не забывайте, что там только руки, голова в Тойоте.

Делают там не просто нормально, а очень хорошо.
Повторяю, к сервису, работам, мастерам - не только нет вопросов, но и наоборот одни положительные эмоции.

А вот с гарантией вопросы есть.
И дело не в пятикопеечной железяке, а в том что готовы придумывать разную фигню для клиентов, только бы не заполнять кучу бумажек (их там действительно много).
Тойота тут совсем не при чем.
Точнее причем - у нас в целом в стране сервис Лексуса совсем убогий, а цены мягко говоря не низкие. Убогий - это по сравнению с любой страной Европы, включая даже Латвию и Польшу - кто был, тот может сравнить. Так вот Тойота считает что для России достаточно того что есть, но не более. Но упираться и посылать дилеров с гарантией - это я сильно сомневаюсь.
Тут вопрос в самих дилерах.
Одни стараются изо всех сил, а другим все пох и главное делать поменьше телодвижений.

Попробовали бы Вы что-то поменять по гарантии в Нике или приехать туда на ТО со своими запчастями ... Тоже Тойота виновата ?

Romaroma писал(а):

Vicvic470 писал(а):

Нормально там все делают, и гарантия нормальная. Не забывайте, что там только руки, голова в Тойоте.

Делают там не просто нормально, а очень хорошо.
Повторяю, к сервису, работам, мастерам - не только нет вопросов, но и наоборот одни положительные эмоции.

А вот с гарантией вопросы есть.
И дело не в пятикопеечной железяке, а в том что готовы придумывать разную фигню для клиентов, только бы не заполнять кучу бумажек (их там действительно много).
Тойота тут совсем не при чем.
Точнее причем - у нас в целом в стране сервис Лексуса совсем убогий, а цены мягко говоря не низкие. Убогий - это по сравнению с любой страной Европы, включая даже Латвию и Польшу - кто был, тот может сравнить. Так вот Тойота считает что для России достаточно того что есть, но не более. Но упираться и посылать дилеров с гарантией - это я сильно сомневаюсь.
Тут вопрос в самих дилерах.
Одни стараются изо всех сил, а другим все пох и главное делать поменьше телодвижений.

Попробовали бы Вы что-то поменять по гарантии в Нике или приехать туда на ТО со своими запчастями ... Тоже Тойота виновата ?

Цитата:

Проверки и периодическое техническое обслуживание в период действия Гарантийного срока должны выполняться только у Официальных дилеров.

Цитата:

Изготовитель, в том числе, не отвечает за недостатки автомобиля Lexus, кузова, лакокрасочного покрытия, запасных частей или аксессуаров, вызванные:

нарушением ремонтной организацией, которая не авторизована (не уполномочена) Изготовителем, или Владельцем, или лицом, эксплуатирующим автомобиль Lexus, требований Руководства для Владельца;

Цитата:

Гарантийный срок на новый автомобиль Lexus составляет 3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Цитата:

Гарантийный срок на запасные части составляет 12 месяцев с момента приобретения

Vicvic470 писал(а):

Считай закрыл тему Где их теперь искать?

Отпуск уже начался...

flashLAV писал(а):

Добрый день, уважаемый Lexus-Измайлово.
Можете ли Вы дать консультации по поводу Гарантийного обслуживания Lexus, чтобы устранить все неоднозначности понимания и толкования этого процесса?
1.
На мой взгляд, Пункты имеют расхождения в толковании: если Ремонт и Обслуживание должно происходить только у Официального дилера - то о какой ремонтной организации ведется речь во второй Цитате?
2.

Есть ли перечень частей/расходных материалов/ets., которые не входят в Гарантийный срок, к примеру: замена масла - масло - расходный материал и не покрывается Гарантией.
А есть ли утвержденный перечень таких "расходников"?
3.

Цитата:

Гарантийный срок на запасные части составляет 12 месяцев с момента приобретения

Что такое - Запасная часть? Этот термин употребляется в контексте Гарантийного автомобиля иди сам по себе?

flashLAV писал(а):

Антон, спасибо большое за разъяснения и оперативность.
Продолжу уточнения, на примерах:
- Владелец не имеет отметки о прохождении очередного(ых) ТО и у него облазит краска на капоте.
Будет ли это являться Гарантийным случаем?
- Владелец не имеет отметки о прохождении очередного(ых) ТО и у него неисправность АКПП. Он проводит
не-гарантийный ремонт у Официального дилера. Возобновляется ли Гарантия после проведения такого ремонта?
- Владелец не имеет отметки о прохождении очередного(ых) ТО и обращается к Официальному дилеру по какому-то вопросу. Автомобиля Владельца попадает под существующую акцию от Toyota по замене левого заднего подшипника.
Будет ли для данного автомобиля проведена такая замена в рамках бесплатно?

Спасибо за ответы

M_A писал(а):

Если автомобиль попадает под действие специальной сервисной компании, то она выполняется в любом случае не зависимо - гарантийный автомобиль или нет !

Это в сейф!