home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
25-11-2012 
avatar Eid Eid
avatar
Eid Eid
25-11-2012 
Отписывал ранее, что попал в ДТП на своем AWD300, просматриваю варианты заказа машины из Германии через знакомых, тк живу не в России и выбор гсов у нас скуден, это решение представляется наиболее выгодным. Брать буду б.у.
Если уж менять свое авто, то только на гс помощнее и новее, AWD300 на павере не плох, но все же ощущения вжатости в кресло немного не хватает. Изначально скорость не была прям таки решающим фактором, наиболее предпочтителен вариант 350AWD, но выбор их очень скуден. Поэтому как альтернативу рассматриваю RWD, но чтоб вжимало в кресло.

Просматривая форум, инфы нашел много, но в основном идет сравнение чего то конкретного, а мне бы хотелось знать, какая из перечисленых в заголовке моделей наиболее шустрая. Читал, что 350 не уступает 430, а 430 не уступает 460. При этом пишется, что 450Н очень динамично, но насколько в отношении перечисленых моделей? На сколько процентов примерно меньше багажник у гибридов? Не слишком ли большим с точки зрения износа гибридной системы будет пробег 120т км 2008г?

На AWD300 заметил, что подвеска жестковата, прочитал, что это из за полного привода. Заметно ли мягче подвеска на перечисленых авто и на каких больше, а на каких меньше?
  •  
25-11-2012 
avatar SERG 111 SERG 111
avatar
49 друзей
25-11-2012 
350-й не ищи, не вжимает! Twisted Evil
  •  
  • 0
26-11-2012 
avatar Андрей Палыч Андрей Палыч
avatar
3 друга
26-11-2012 
Тут уже много лет не могут выяснить этот вопрос - кто быстрее. К сожалению.

_________________

There is no replacement for displacement.
ПРИЛОЖэНИэ:
Бэз приложэний.

  •  
  • +1
26-11-2012 
avatar Ded Mazay Ded Mazay Клубная карта
avatar
25 друзей
26-11-2012 
GS 460 - 460 Нм крутящий момент при 4100 об., масса 1800кг. 5.8 до сотни.
GS 430 - 417 Нм при 3500 об., масса авто 1695кг. , 6.1 сек. до сотни.
GS 350 - 368Нм при 4800 об., масса 1705 кг., 5.7 сек. до со тни.
Отсюда вывод: разгон примерно одинаковый. Думаю 460 будет по веселее, не может 350 быть шустрей просто потому, что у него 6 цилиндров, меньше объем и момента меньше соответственно.
P.S. Разгон гибрида вроде как зависит от степени заряженности батарейки.
Я бы взял 460го Very Happy
Пытался на 300м хотя бы успеть за 460м, - апче никак! Very Happy

_________________

LS 430 04г.

  •  
  • +1
26-11-2012 
avatar lourenso lourenso Клубная карта
avatar
12 друзей
26-11-2012 
Я бы 430 вычеркнул, ибо они староваты с большим пробегом,и мало будет хороших вариантов.
  •  
  • +3
26-11-2012 
avatar Andronik_Z Andronik_Z
avatar
26-11-2012 
Я бы поспорил на счет 430 Twisted Evil они не староваты если это брать за старость то все GS старые. Вариантов я находил очень много с пробегом 25000км 2006 года только в пендосии Mr. Green Своего купил с пробегом 82тыщи состояние по кузову с коцками но не хлопанный. По агрегатам все в идеале приехал в Москву посмотрел уровень масла по норме и на щупу масло светлое еще то есть свежее поменянное сел проехал не мало 3200 до своего города достал щуп масло как и был уровень так и остался и цвет не капли не изменился. То есть машина не разу не видела Люлей в коробке масло слили также все чистое.
А так бы я выбирал всего 2 машины 430-460
По идее что 430 GS это все агрегаты от LS430
Что 460 GS все от LS460

Сам на 430 заезжал с 3.5 выстреливает не на много потом обьемом и крутящим берет 3.5
За 3х литровые я молчу в машине разочаровался полностью с ее проблемами Акпп 5того целинтра (.)(.) ввт-ай и т.д.

Я сделал для себя выбор 430того так как есть на него компрессор BLITZ по сравнению с ним TOM'S отдыхает))))

_________________

Lexus GS 430 3UZ-FE Silver

  •  
  • 0
26-11-2012 
avatar menchik menchik Клубная карта
avatar
8 друзей
26-11-2012 
Andronik_Z писал(а):
Я сделал для себя выбор 430того так как есть на него компрессор BLITZ по сравнению с ним TOM'S отдыхает))))
когда будешь ставить?)) и сколько выходит по деньгам?))

lourenso писал(а):
Я бы 430 вычеркнул, ибо они староваты с большим пробегом,и мало будет хороших вариантов.
как раз их и 460-е есть шанс найти живые, потому как не каждый рискнет взять V8 с большим объемом)) да и транспортный налог не маленький))
  •  
  • +1
26-11-2012 
avatar Andronik_Z Andronik_Z
avatar
26-11-2012 
[quote="menchik"]
Andronik_Z писал(а):
Я сделал для себя выбор 430того так как есть на него компрессор BLITZ по сравнению с ним TOM'S отдыхает))))
когда будешь ставить?)) и сколько выходит по деньгам?))

Нашел в Америки 10.000$ стоит данное удовольствие) + доставка до РФ. Связывался с BLITZ'ом они сказали сняты с производства но могут сделать в штучном экземпляре. Когда именно собираюсь покупать ответ сложный ибо надо диски для начало и пружины так как машина чет высоковата Mr. Green

_________________

Lexus GS 430 3UZ-FE Silver

  •  
26-11-2012 
avatar W115 W115
avatar
7 друзей
26-11-2012 
Andronik_Z писал(а):

Нашел в Америки 10.000$ стоит данное удовольствие) + доставка до РФ. Связывался с BLITZ'ом они сказали сняты с производства но могут сделать в штучном экземпляре. Когда именно собираюсь покупать ответ сложный ибо надо диски для начало и пружины так как машина чет высоковата Mr. Green
Чет прежде, чем ставить чет какой-то компрессор на GS, нужно чет знать - чет там тормоза-то чет слабоваты.
  •  
26-11-2012 
avatar lourenso lourenso Клубная карта
avatar
12 друзей
26-11-2012 
Всмысле что 430 обновили новым 460.
И 460 найти в меняемом состоянии больше шансов.
  •  
26-11-2012 
avatar W115 W115
avatar
7 друзей
26-11-2012 
lourenso писал(а):
Всмысле что 430 обновили новым 460.
И 460 найти в меняемом состоянии больше шансов.
Ну попробуй найди - их продаже 4-5 штук на всю Россию.
  •  
26-11-2012 
avatar Andronik_Z Andronik_Z
avatar
26-11-2012 
W115 писал(а):
Andronik_Z писал(а):

Нашел в Америки 10.000$ стоит данное удовольствие) + доставка до РФ. Связывался с BLITZ'ом они сказали сняты с производства но могут сделать в штучном экземпляре. Когда именно собираюсь покупать ответ сложный ибо надо диски для начало и пружины так как машина чет высоковата Mr. Green
Чет прежде, чем ставить чет какой-то компрессор на GS, нужно чет знать - чет там тормоза-то чет слабоваты.
тормоза по мне очень нормальные для такого дурака хватит вполне нормальных температурных колодок Феродо и по желанию тормозные диски. В основном все проблемы из за колодок так как они перегреваются и стекленеют тем самым нагревая диск и из-за это го их ведет. А ставить на перед 6 поршней на зад 4 особого смыла не вижу. Ибо пустая трата денег.

_________________

Lexus GS 430 3UZ-FE Silver

  •  
26-11-2012 
avatar Andronik_Z Andronik_Z
avatar
26-11-2012 
Просто по мне чем GS460 брать лучше уже LS460 взять)

_________________

Lexus GS 430 3UZ-FE Silver

  •  
26-11-2012 
avatar Ded Mazay Ded Mazay Клубная карта
avatar
25 друзей
26-11-2012 
Andronik_Z писал(а):
Просто по мне чем GS460 брать лучше уже LS460 взять)
Добавлять много не придется.

_________________

LS 430 04г.

  •  
26-11-2012 
avatar W115 W115
avatar
7 друзей
26-11-2012 
LS460-ый - авто для старых толстых лысых дядек, восседающих на заднем сиденье c массажем. А за рулем должен сидеть покорный холуй.
В этом его основное предназначение - потому он и столь дешев б/у-шный. Драйвить его самому - скучно, уныло и неинтересно.
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011) Правила форумов