RXII какой авто выбрать дальше, обзоры, сравнения

ruthl3ss писал(а):

AlexKop писал(а):

Adamo писал(а):

мерин GL надо брать

цена серьезная, за эти деньги уже порш действительно нужно брать, а порш это порш, GL с ним по дизайну и рядом не валялся, хотя кому как. В любом случае в след выходные поезжу и на ML и на GL потестю отпишусь.

поршик обновицца вот вот. и обещали, что он будет меньше нынешнего

Lion King писал(а):

ruthl3ss писал(а):

AlexKop писал(а):

Adamo писал(а):

мерин GL надо брать

цена серьезная, за эти деньги уже порш действительно нужно брать, а порш это порш, GL с ним по дизайну и рядом не валялся, хотя кому как. В любом случае в след выходные поезжу и на ML и на GL потестю отпишусь.

поршик обновицца вот вот. и обещали, что он будет меньше нынешнего

У него уже как года 2 назад же рестайл был? значит год-полтора как максимум до нового...

2010год поршик не лекс, потом *** продашь.

Lion King писал(а):

Anton, ты поменял на один в один?

практически

Danila писал(а):

Забавно, выбирать машину по наличию механики 5ой двери, но комментс...

И все же.. Еще раз про Fx...
IMho лучшее соотношение цена качество дизайн управляемость динамика за свои деньги в классе. Сам езжу на FX50S, такого единения с машиной не испытывал никогда до нее.. Управляемость впечатляет, жесткость аммов регулируется кстати, а пневма на RX это ваще болт, дохнет, бухает, жесткость не регулируется, о чем сожалеть то не понимаю..

Про камеры, можно конечно считать что система для блондинок, а поцаны ездят по звуку, но реалии таковы что большая машина в городе это всегда головняк независимо пацан ты или блонди, система просто супер, паркуешься не глядя в зеркала. А выезд задом с парковки на дорогу ? Я вижу 30 метров своей полосы..

Коробка 7ми ступка, когда начнешь не тупо топать в пол и варьировать нажатие газа и поднатареешь будешь получать моментальный пинок под зад без каких либо задержек.

5 литров у мну есть 20 литров по городу.. Я считаю это не много

А какие в FX сидения... уууу мммм это тебе не RX, где в повороте 90 градусов ты становишься похож на циркача пытающегося удержаться за руль...

Конечно машина не без недостатков, а у кого их нет ?
Да возможно сзади места мало, да багажник маловат, да нет автоматики всех стекол. Штатная Navi не очень. Но за то какие чувства она мне дарит я все ей прощаю.

Отзывы можешь почитать на www.club-fx.ru там есть и мой.

ну старая цена была сладкой....

Anton писал(а):

Lion King писал(а):

Anton, ты поменял на один в один?

практически

Обновил в общем

ruthl3ss писал(а):

Danila писал(а):

Забавно, выбирать машину по наличию механики 5ой двери, но комментс...

И все же.. Еще раз про Fx...
IMho лучшее соотношение цена качество дизайн управляемость динамика за свои деньги в классе. Сам езжу на FX50S, такого единения с машиной не испытывал никогда до нее.. Управляемость впечатляет, жесткость аммов регулируется кстати, а пневма на RX это ваще болт, дохнет, бухает, жесткость не регулируется, о чем сожалеть то не понимаю..

Про камеры, можно конечно считать что система для блондинок, а поцаны ездят по звуку, но реалии таковы что большая машина в городе это всегда головняк независимо пацан ты или блонди, система просто супер, паркуешься не глядя в зеркала. А выезд задом с парковки на дорогу ? Я вижу 30 метров своей полосы..

Коробка 7ми ступка, когда начнешь не тупо топать в пол и варьировать нажатие газа и поднатареешь будешь получать моментальный пинок под зад без каких либо задержек.

5 литров у мну есть 20 литров по городу.. Я считаю это не много

А какие в FX сидения... уууу мммм это тебе не RX, где в повороте 90 градусов ты становишься похож на циркача пытающегося удержаться за руль...

Конечно машина не без недостатков, а у кого их нет ?
Да возможно сзади места мало, да багажник маловат, да нет автоматики всех стекол. Штатная Navi не очень. Но за то какие чувства она мне дарит я все ей прощаю.

Отзывы можешь почитать на www.club-fx.ru там есть и мой.

ну старая цена была сладкой....

Danila писал(а):

Забавно, выбирать машину по наличию механики 5ой двери, но комментс...

И все же.. Еще раз про Fx...
IMho лучшее соотношение цена качество дизайн управляемость динамика за свои деньги в классе. Сам езжу на FX50S, такого единения с машиной не испытывал никогда до нее.. Управляемость впечатляет, жесткость аммов регулируется кстати, а пневма на RX это ваще болт, дохнет, бухает, жесткость не регулируется, о чем сожалеть то не понимаю..

Про камеры, можно конечно считать что система для блондинок, а поцаны ездят по звуку, но реалии таковы что большая машина в городе это всегда головняк независимо пацан ты или блонди, система просто супер, паркуешься не глядя в зеркала. А выезд задом с парковки на дорогу ? Я вижу 30 метров своей полосы..

Коробка 7ми ступка, когда начнешь не тупо топать в пол и варьировать нажатие газа и поднатареешь будешь получать моментальный пинок под зад без каких либо задержек.

5 литров у мну есть 20 литров по городу.. Я считаю это не много

А какие в FX сидения... уууу мммм это тебе не RX, где в повороте 90 градусов ты становишься похож на циркача пытающегося удержаться за руль...

Конечно машина не без недостатков, а у кого их нет ?
Да возможно сзади места мало, да багажник маловат, да нет автоматики всех стекол. Штатная Navi не очень. Но за то какие чувства она мне дарит я все ей прощаю.

Отзывы можешь почитать на www.club-fx.ru там есть и мой.

AlexKop писал(а):

машина это не только гламуроное средство передвижению, но и утилитарный инструмент для решения повседневных задач.

О как сказал! Надо записать будет

AlexKop писал(а):

KOT писал(а):расскажи как ML протестируешь, очень интересно... ML350 будешь тестить?


Да буду обязательно, напишу

ну как впечатления то?