Внешний стайлинг на ES300 2002=>

Ustas писал(а):

у меня стоят только на ближнем свете, на дальнем обычная лампочка, но один мой товарищ, который ехал как-то впереди меня и случайно попал под мой "дальний" - аж взвыл в рацию: " Это что за НЛО сзади летит?"
Да и колечки приколько смотрятся ....

NightTiger писал(а):

Ustas писал(а):

у меня стоят только на ближнем свете, на дальнем обычная лампочка, но один мой товарищ, который ехал как-то впереди меня и случайно попал под мой "дальний" - аж взвыл в рацию: " Это что за НЛО сзади летит?"
Да и колечки приколько смотрятся ....

эти фары на ебее (передние) и продают, как для машин 2005-2006 года, так что должны встать без проблем, но Zebbra писал, что и на 2002 встали
вот насчет штатного ксенона, насколько я понимаю, засада, тот же Zebbra, насколько я помню, в итоге нештатный ставит. надеюсь он меня поправит, если я ошибаюсь
в общем, если надуемаешь менять и будешь продавать штатную линзованную оптику - стукнись в личку, куплю наверное, если раньше себе с ебея не притащу, но это вряд ли, я сейчас больше озабочен установкой музыки

Zebbra писал(а):

можно штатный оставить, если найдешь куда вмонтироваь, блоки розжига штатные.
в оригинальных фарах блоки встроены в фару, в этих модных)) нет места под блоки.
Это основная проблема.

NightTiger писал(а):

Zebbra писал(а):

можно штатный оставить, если найдешь куда вмонтироваь, блоки розжига штатные.
в оригинальных фарах блоки встроены в фару, в этих модных)) нет места под блоки.
Это основная проблема.

а лампочки? там какой цоколь? если фара не под ксенон, то явно не D2R
да и фокусное расстояние по идее должно отличаться

Zebbra писал(а):

NightTiger писал(а):

Zebbra писал(а):

можно штатный оставить, если найдешь куда вмонтироваь, блоки розжига штатные.
в оригинальных фарах блоки встроены в фару, в этих модных)) нет места под блоки.
Это основная проблема.

а лампочки? там какой цоколь? если фара не под ксенон, то явно не D2R
да и фокусное расстояние по идее должно отличаться

в этих фарах лампы по д Н7, в штате под D2R.
есть лампы оригинал-Philips (у меня есть) с цоколем под Н7 и с фишкой под D2R

автокорректор терять жалко он нужен по большому счету, но все равно типа есть - и не станет, абыдна

NightTiger писал(а):

Zebbra писал(а):

NightTiger писал(а):

Zebbra писал(а):

можно штатный оставить, если найдешь куда вмонтироваь, блоки розжига штатные.
в оригинальных фарах блоки встроены в фару, в этих модных)) нет места под блоки.
Это основная проблема.

а лампочки? там какой цоколь? если фара не под ксенон, то явно не D2R
да и фокусное расстояние по идее должно отличаться

в этих фарах лампы по д Н7, в штате под D2R.
есть лампы оригинал-Philips (у меня есть) с цоколем под Н7 и с фишкой под D2R

автокорректор терять жалко он нужен по большому счету, но все равно типа есть - и не станет, абыдна

Zebbra писал(а):

ни когда его работу не видел, поэтому не жалею.
Но и не кого не ратую за установку, каждому свои заморочки.

его работу хорошо видно, если сначала, до заведения двигателя, включить свет стоя перед стенкой или просто за другим авто в темное время, чтобы верхняя граница света была отчетлива, а потом завестись. или только зажигание включить, точно не помню. в общем граница света немного ездит вверх-вниз секунды полторы и застывает. то есть коррекция происходит каждый раз при заведении двигателя, но вряд ли - во время движения, впрочем - это логично
а от быстрой замены фар останавливает наверное только то, что штатный свет на самом деле совсем не плох (ксенон), да и без фар машина сжирает просто кучу денег на тюнинг звука

NightTiger писал(а):

gente1 писал(а):

NightTiger за меня уже всё ответил))) Меня волнует другое... ну наделаю я дырок в ней, задумаю продавать ичто потом с этими дырками делать-то???

В ней - это в чем? Лично я собираюсь поступить очень просто. У меня стандартная голова с чейнджером в панели, и заказана панель с 2х диновой дыркой. Штатную я сниму и уберу до момента продажи авто, а с приехавшей на замен буду делать всё, что захочу. Я, конечно, теряю цену заказанной панели, но на фоне общих моих потерь на автозвук это копейки, в конце концов это ни что иное как траты на хобби. Может даже не прийдется ее курочить, так что потом кому-нибудь отдельно продам

NightTiger писал(а):

, да и без фар машина сжирает просто кучу денег на тюнинг звука

Zebbra писал(а):

Подскажи мне вот какой момент, я поменял штатную акустику, как следствие, регулятор громкости надо крутить теперь 2 раза по 360 градусов. что бы играло громко)),
это следствие болле мощной акустики.

нет, это следствие того, что новая акустика имеет более низкую чувствительность (или если просто КПД), то есть при том же подводимом уровне сигнала (или просто напряжении ) она не способна играть с тем же уровнем громкости, что и штатная, например из-за более высоких механических потерь (жесткость подвеса, вес диффузора и т.д.)
из-за этого тебе и приходиться больше крутить регулятор громкости, чтобы на выходе с усилителя был более мощный сигнал
к тому, сколько акустика способна переварить (мощность) это прямого отношения вообще не имеет, в лучшем случае - иногда и косвенное

Zebbra писал(а):

А можно ли накрутить штатный усь, сделать его так сказать мощнее?

Zebbra писал(а):

И я вот думаю поменять штатный саб, взять такой же размер, чуть мощнее, потянет ли штатная ГУ эту схему.

Zebbra писал(а):

Или может ты знаешь варианты акустики со штатной головой?

gente1 писал(а):

В ней это в торпде, не охото резать торпеду, или двери или стойки, не важно, так как уже был опыт... при продаже в основном покупашки говорят. а мне это ** не надо...., а денег это стоит не мало)))

gente1 писал(а):

а так планируется пищалки в треугольники зеркал (сцена шире будет).....

gente1 писал(а):

саб в полку, но не фриэир, к полке будет сделан корпус...

NightTiger писал(а):

любопытно, авто к соревам готовиться? к каким?

NightTiger писал(а):

ты посмотри, там тяги крышки багажника идут. уверен, что удасться их обойти? я 12" ставлю, так что точно в лючок смотреть будет. а в полку кмк лучше фришную 10" поставить с хорошей переделкой и усилением этой полки. бас от 10" отраженный от заднего стекла может создать очень неплохой уровень, правда тут есть одна засада, которая лично меня заставила отказаться от этой идеи. угол наклона заднего стекла достаточно велик при этом полка достаточно глубока. можно словить рупорный эффект на басе, причем теоретически это хрен предскажешь, проявиться может только по окончании работ. а может и не проявиться. но вероятность есть, так что может потом давить горб на нч прийдется.