Как поставить МР3?

Bodr писал(а):

а вот к кому везти?

Это такой конь, с рогами. Его рога пилить, кров получать, с водкой (арак) мешать, потенцию повышать. Ну а дальше все понятно А вообще речь идет о Маралах, разновидность оленей, у нас их выращивают в маральниках.

Lexys писал(а):

Алекс, еду, завтра,

Ну и где мы едем?

Bodr писал(а):

Олень - марал....красиво звучит

Еще бы!
Без рогов не куда

Lexys писал(а):

Она-то и заразила меня по дороге гриппом.

Скажи спасибо что только грипом

Lexys писал(а):

Кстати, вопрос:
Сегодня утром заехал в снег, буксанул немного, загоралась лампочка, где изображен такой типа двигатель. Посмотрел в мануале - "какая-то неисправность". Что может быть? Выключил движок, запустил снова - не горит уже.

Lexys писал(а):

И еще - как узнать какой марки у меня "голова"? Нигде не написано!

Lexys писал(а):

дальше опыт российский, то есть использование адаптера, заказанного в России по почте я понял. Я же хотел узнать, есть ли такой опыт казахстанский, а еще лучше если алматинский - с адресами и ценами

Alex писал(а):

Приезжай к нам на родину и вопрос решим легко

Lexys писал(а):

Алекс, еду, завтра, только на поезде - на машине дорого, она у нас не из экономичных ) Да и зима - опасно...

Не знаю, после того, как пересел на Рекс - вообще нет желания пользоваться поездами. Главное, чтобы был напарник, а то одному скучновато ездить и иногда немного утомительно. А по поводу зимы - я вот резину зимнюю поставил в конце декабря, так у нас после этого ниже -10 не было ни разу, наоборот, было даже +2 - старый снег на дорогах растаял, теперь вообще почти нет ледышек... Думаю, нафига я зимнюю резину купил хорошо хоть не шипованную
Но если серъезно - то на трассу на всесезонке зимой лучше не соваться...

odyssey писал(а):

к оленям(животное) вези

Слава, ты случайно фотоотчет своего отдыха не планируешь выкладывать в клубе? А то интересно...

Lexys писал(а):

Сегодня утром заехал в снег, буксанул немного, загоралась лампочка, где изображен такой типа двигатель. Посмотрел в мануале - "какая-то неисправность". Что может быть? Выключил движок, запустил снова - не горит уже

Если не ошибаюсь, то сокрее всего при пробуксовке начал проскальзывать ремень, от этого и загорелся CHECK ENGINE (где изображен такой типа двигатель ) В любом случае код ошибки можно считать (даже если ламочка погасла), так что если сильно переживаешь - то можешь перестраховаться и считать код ошибки в сервисе, где есть мультитестер (я при покупке проверялся в Жетысу)

DmitryZ писал(а):

Слава, ты случайно фотоотчет своего отдыха не планируешь выкладывать в клубе? А то интересно...

VI-Jet писал(а):

Олени это, конечно, хорошо и все-таки как поставить MP3 ?

VI-Jet писал(а):

Олени это, конечно, хорошо и все-таки как поставить MP3 ?

Приходи на встречу в начале февраля и я тебе покажу куда ставить и как.

Lexys писал(а):

Потому что сильно теряешь в качестве воспроизведения...

Lexys писал(а):

По поводу на чем ехать, на поезде или машине - если ничего не везешь туда объемного и едешь на два дня - пилить 1100 км невыгодно ни в каком плане

Не скажи. Есть еще самолет. Билет на самолет стоит 15 600 тн.
Сколько в Алмату ездил, засекал расход, в среднем получается 14 500 тн. Вот и подумаешь если один, то на самолете. Час двадцать и ты на месте. А в поезде воняет, ходят всякие бичуганы присматриваются где,чего спиз......
Да и к нам на поезде лишние головные боли добираться.
До Жангиз-Тобе 12 чвсов. Потом на такси 130 км. Как попадется урод-шумахер на мазде 626 (зубило). Едешь и думаешь доедем или нет.
И тем более участок Гиоргиевка-Усть-Каменогрск из всего промежутка от Алматы само сильно зимой заметает.
Поэтому я для себя решил или машина или самолет(все зависит от колличества ездоков)