Пользуетесь ли вы круиз-контролем?

Klaus писал(а):

Карлсон писал(а):

Это что значит?

Там есть функция, когда ты не можешь разгоняться больше заданной скорости. жмешь газ, тормоз, останавливаешься - это все без разницы - просто быстрее выставленной скорости не едет машина. Удобно в европе, где радары. Ну и у нас в населенных пунктах на трассе.

Я че-то представил себе эту хрень и не спог понять: а в чем удобство-то? А если нужно кого-то обогнать вне населенного пункта? Что делать? А в населенном пункте я обычно скорость не сбрасываю, просто внимательнее становлюсь. Это мой протест против совка такой! Нехрен было строить федеральные трассы сквозь города и деревни!
Так что я не понял удобства КК в МВ! Уж извиняйте.

Карлсон писал(а):

Это мой протест против совка такой!

А народ, этих населённых пунктов, о твоём протесте в курсе?

IPSIV писал(а):

А народ, этих населённых пунктов, о твоём протесте в курсе?

О его проезде их оповещают за неделю!!!

Карлсон писал(а):

А у меня машина всегда в чистоте и мне это не грозит!

IPSIV писал(а):

Карлсон писал(а):

Это мой протест против совка такой!

А народ, этих населённых пунктов, о твоём протесте в курсе?

А народ привыкший. Там все машины летят не меньше 100 км/ч. И при этом не важно, летят они с использованием КК или просто давят газ в пол на все деньги.
Хотя очень часто в одном месте постоянно кого-то сбривают. Уже раз 5 видел, хотя езжу там не чаще 1 раза в 3 месяца. Так что реальную статистику можно только представить. Там через дорогу находятся 2 деревни. Так вот, видимо, народ в гости ходит друг к другу. Если так дело дальше и пойдет, что лет через пяток обе деревни вымрут... Хотя неподалеку есть переход со светофором. Но все каждый раз испытывают судьбу и бросаются через трассу, зажмурив глаза.

Mike_(Rus) писал(а):

Карлсон писал(а):

А у меня машина всегда в чистоте и мне это не грозит!

а это как?
в середине декабря помыл машину и поставил на стоянку, вдруг пришлось ехать на работу, дорога была в реагентах и шёл лёгкий мокрый снег. За 15 км машина стала грязная даже на крыше (опять бесцельно выбросил 200 рур.).
Всё время чистый - это когда через 2-3 км заезжаешь на мойку или онли в пробке с 5 км\ч ехать?
Можно было ещё опцию вспомнить, кот. позволяет ездить строго по разметке, не те у нас погодные условия и дороги, чтобы ставить оную бесполезную приблуду.

Секрет простой. По рабочим дням я на своей машине не езжу. У меня служебная. А катаюсь в основном на выходных. Тогда же (в воскресенье вечером) и мою. Опять ставлю на неделю в гараж. Вот такие дела. А если кому интересно - могу рассказать как я борюсь с реагентом. (Если кто обращал внимание, - то активная пена реагент полностью не отмывает) Так что могу поделиться опытом...

VODILA писал(а):

IPSIV писал(а):

А народ, этих населённых пунктов, о твоём протесте в курсе?

О его проезде их оповещают за неделю!!!

Вспомнил случай. Однажды по всей киевской трассе через каждае 300-500 метров (или даже чаще) стояло по менту. И это от МКАДа до въезда в Калугу. Меня остановили за превышение и я спросил, - в чем причина такого количества гаишников. Ответ был простой: Алексий II должен проехать в Калугу на службу Я чуть не сел на задницу. Надо же, какие почести!

Карлсон писал(а):

Вспомнил случай. Однажды по всей киевской трассе через каждае 300-500 метров (или даже чаще) стояло по менту. И это от МКАДа до въезда в Калугу. Меня остановили за превышение и я спросил, - в чем причина такого количества гаишников. Ответ был простой: Алексий II должен проехать в Калугу на службу Я чуть не сел на задницу. Надо же, какие почести!

судя по всемуон сегодня опять должен был ехать - 2 часа как приехал оттуда
ментов полным-полно. особенно много от Обнинска до МО.

машину блин всю уделал вчера так напедрил ее... у этого... как его... кота... и то не так блестят

Карлсон писал(а):

Так что я не понял удобства КК в МВ! Уж извиняйте.

Про ограничитель скорости с тобой спорить не буду. Если есть ограничения, значит они - ограничения. И для обгонов тоже действительны. Это же немцы делали! Тамошние бюргеры на обгон не пойдут с превышением скорости!
А про удобство я писал не об ограничении скорости. А о более логичном и удобном алгоритме управления КК. Я действительно долго могу ехать на МВ с КК даже по нашим дорогам - удобно. А вот на лексусе - не получается.

Карлсон писал(а):

Так а в чем мулька-то?

Klaus писал(а):

рычажок не крутится вместе с рулем - это удобнее

Человек писал(а):

Я сел в этой позе и прибалдел от удобства.

+1 Я забыл совсем, что Лексус изначально для америкосов делался!!! (Сергей, я тебя не имею ввиду! ) Тогда КК на лексусе - суперэргономичный!