Хочу слушать музыку громко и без искажений - это реально? :)

Tror79 писал(а):

сигнал уге там делится посредством пассивного кроссовера

Tror79 писал(а):

u menja vse ravno vse kabelja novie prologeni

lexus2504 писал(а):

а если я буду ставить себе два саба..........какого сопротивления нужны динамики ? 8 ом или 4......их же я буду цеплять в параллельно.

DmitriyZ писал(а):

Tror79 писал(а):

u menja vse ravno vse kabelja novie prologeni

какой бренд?

lexus2504 писал(а):

я немного не понял на твоей фотки, что есть где ) у меня один усь будет работать на динамики в дверях.......а другой на саб

Camel писал(а):

Первой же строкой вылазит. Без фанатизма

я по привычке пошёл в гугл

теперь самое интересное. нажал я на первую ссылку. чтобы скачать файло надо зарегистрироваться, внимание, см. форму регистрации в аттачменте

DmitriyZ писал(а):

выкладывай схему на всеобщее обсуждение

DmitriyZ писал(а):

он действительно очень сложен в настройке?
Автонастройки при помощи микрофона нет?
Или какого-то тестового диска?

Студия Звука писал(а):

он не только выравнивает АЧХ сигнала, но и компенсирует недостатки распространения звука в салоне, это очень важно

DmitriyZ писал(а):

можно чуть подробнее про это?

DmitriyZ писал(а):

P.S. так что получается - с родного усилка все-таки можно выпаять неурезанный сигнал? чем он вообще режется? какой-то микросхемой? а если до нее его взять с дорожек платы?
Я в этом дилетант, но все же хочется понять и по возможности реализовать недорогой и качественный вариант

DmitriyZ писал(а):

вдруг схема не от этого усилка

Camel писал(а):

Там кажется условия скачивания: не для использования публично...

ага, но в приват можно кинуть

Студия Звука писал(а):

Студия Звука писал(а):

он не только выравнивает АЧХ сигнала, но и компенсирует недостатки распространения звука в салоне, это очень важно

DmitriyZ писал(а):

можно чуть подробнее про это?

В двух словах. Из-за того, что динамики в салоне автомобиля расположены относительно далеко друг от друга, возникают фазовые искажения , плюс к этому в салоне автомобиле много различных материалов, которые неодинаково поглощают и отражают звук, внося свои изменения в АЧХ. В результате в конечной точке (голова слушателя) можно получить звук очень далекий от идеала, даже если изначально АЧХ сигнала была абсолютно ровной. Эту проблему и решают современные звуковые процессоры. К тому же, позволяют точно настроить сцену в нескольких зонах и переключать их по необходимости.

Цитата:

С усилителя нельзя выпаять неурезанный, регулируемый сигнал. Все процессы регулировки громкости, тембра, корректировка частот происходят в самой микросхеме. Можно только получить сигнал на выходе микросхемы.