IS-F - грустно!

Anton писал(а):

увеличилось на дорогах кол-во ИС250. в комплектации комфорт

CRYSTAL писал(а):

Anton писал(а):

увеличилось на дорогах кол-во ИС250. в комплектации комфорт

+1

вот именно, и почему то никто не ругает лекс за то, что в минималке у него вообще докатка, а не полноценной колесо, и нет просто элементарных опций. но зато лексус!!!! со мной насчет этотго спорить не надо, у самой был комфорт

CRYSTAL писал(а):

Anton писал(а):

Suba778 писал(а):

Ali писал(а):

Каждый раз как на глаза попадается, думаю, в чем же он разочаровался

А в тот момент я еще не покатался на SL)))
А вот теперь уже и не грустно... плевать на IS-F))))

не мудрено! я хоть и не ездил на IS-f, но то удовольствие которое получаешь от SL55AMG это нечто! хотя....надо сказать, что 63-й мотор нравится больше компрессорного 55-го но звук у 55-го интерестнее

Сравнили SL55....CLS63....с IS-F

SkM писал(а):

marson писал(а):
Danelle писал(а):
зато, из того, что есть, все цвета очень насыщенные и красивые.

ну кому как....а я бы не стал брать из этой цветовой гаммы ничего, всего лишь из-за цвета стороной прошел бы)))) конечно промолчу, про их хамское отношение (пытались впарить машину другого цвета, ссылаясь на картинку))))....
да и 1 500 000 рублей отдавать за машину с ниссановскими кнопками.... - бред!!!

опаньки! а тойтовские циферки на мониторе в лексе это нормально? да и кнопочки не сильно отличаются, и пластик ( у меня была камри как то)

Danelle писал(а):

IS-F позиционируют вообще конкурентом R8 и М-ки Бмв. так почему бы ее и с мерсом не сравнить?

"лучше быть чем казаться" - народная мудрость

Anton писал(а):

SkM писал(а):

если я не ошибаюсь то у вас вапще комфорт версия ис250, там и вовсе кнопок и функциональности мало если не прав за исполнение машины-сорри, спутал с кем-то значит.

немного не в тему, но последнее время стал замечать как увеличилось на дорогах кол-во ИС250. И самое интересное, что подавляющее большинство в комплектации комфорт (сужу по колёсным дискам, и отсутсвию парктроников). Почему так? Кто знает?

Danelle писал(а):

CRYSTAL писал(а):

Anton писал(а):

Suba778 писал(а):

Ali писал(а):

Каждый раз как на глаза попадается, думаю, в чем же он разочаровался

А в тот момент я еще не покатался на SL)))
А вот теперь уже и не грустно... плевать на IS-F))))

не мудрено! я хоть и не ездил на IS-f, но то удовольствие которое получаешь от SL55AMG это нечто! хотя....надо сказать, что 63-й мотор нравится больше компрессорного 55-го но звук у 55-го интерестнее

Сравнили SL55....CLS63....с IS-F

а почему бы и нет? раз лекс машина премиум класса, IS-F позиционируют вообще конкурентом R8 и М-ки Бмв. так почему бы ее и с мерсом не сравнить?

CRYSTAL писал(а):

Danelle писал(а):

CRYSTAL писал(а):

Anton писал(а):

Suba778 писал(а):

Ali писал(а):

Каждый раз как на глаза попадается, думаю, в чем же он разочаровался

А в тот момент я еще не покатался на SL)))
А вот теперь уже и не грустно... плевать на IS-F))))

не мудрено! я хоть и не ездил на IS-f, но то удовольствие которое получаешь от SL55AMG это нечто! хотя....надо сказать, что 63-й мотор нравится больше компрессорного 55-го но звук у 55-го интерестнее

Сравнили SL55....CLS63....с IS-F

а почему бы и нет? раз лекс машина премиум класса, IS-F позиционируют вообще конкурентом R8 и М-ки Бмв. так почему бы ее и с мерсом не сравнить?

на счет R8 это врядли...скорее новый прогнозируемый LF А будет конкурентом R8...
а IS F на мой взгляд конкурирует с М3... RS4...С63...
[/i]

умная девочка )))

AkeLLa писал(а):

умная девочка )))
_________________

сказал, как отрезал

Danelle писал(а):

что в минималке у него вообще докатка, а не полноценной колесо

PaveL-IS писал(а):

В максималке тоже докатка)))

круто!!!!

PaveL-IS писал(а):

Danelle писал(а):

что в минималке у него вообще докатка, а не полноценной колесо

В максималке тоже докатка)))

и че....у меня ваще ремкомплект

Anton писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Danelle писал(а):

что в минималке у него вообще докатка, а не полноценной колесо

В максималке тоже докатка)))

и че....у меня ваще ремкомплект

что значит ремкоплект? у тебя запаски нет? мы про запаску говорим

Leoxus_86 писал(а):

Anton писал(а):

SkM писал(а):

если я не ошибаюсь то у вас вапще комфорт версия ис250, там и вовсе кнопок и функциональности мало если не прав за исполнение машины-сорри, спутал с кем-то значит.

немного не в тему, но последнее время стал замечать как увеличилось на дорогах кол-во ИС250. И самое интересное, что подавляющее большинство в комплектации комфорт (сужу по колёсным дискам, и отсутсвию парктроников). Почему так? Кто знает?

Для кого кожаный салон не принципаильно ( и уж тем более фичи насчет шторки выдвижной) тот берет комфорт. Докупить диски и резину, ксенон и проч можно за гораздо мЕньшие деньги.
А кому лишние 300-350 тыс карман жгут...дело их личное.
Имхо. Самое главное что по движку и КПП (а также музыке) разницы со второй и третьей комплектацией нет

ну это все понятно, не спорю. но если марка позиционируется как премиум, почему они вообще допускают тряпку в салоне? экономят получается? они бы еще механнику выпустили (кстати, по моемому, есть в Америке )... или пусть тогда как немцы, объявляют цену за базу, и потом кто как хочет доп. опции выбирает за отдельные деньги...