Синий дым из выхлопной трубы

Hlystun писал(а):

1) Надо менять маслосъёмные колпачки. Все 12 штук.
2) замена втулок клапанов + п.1

а катализаторы уже умерли, или их нет?

Hlystun писал(а):

Причин может быть несколько. Самые вероятные это:
1) Надо менять маслосъёмные колпачки. Все 12 штук.
2) замена втулок клапанов + п.1
Причина - либо был перегрев, либо некач. масло заливали, либо не соблюдали сроки замены масла.

У меня так-же дымила мазда 626. Вскрытие показало - кирдык колечкам

Vodila писал(а):

Hlystun писал(а):

1) Надо менять маслосъёмные колпачки. Все 12 штук.
2) замена втулок клапанов + п.1

а катализаторы уже умерли, или их нет?

BAZOOKA писал(а):

насколько все критично? может ли это подождать или же стоит уже бежать на СТО и решать проблему?

Попробуй прогревать авто не выходя из салона - а о проблемах Лексус тебе сам сообщит запалив "чек". Вот у меня может дым и в движении идет, но авто едет как надо, масло не берет, проблем не приносит - зачем их выискивать-то?

Vodila писал(а):

BAZOOKA писал(а):

насколько все критично? может ли это подождать или же стоит уже бежать на СТО и решать проблему?

Попробуй прогревать авто не выходя из салона - а о проблемах Лексус тебе сам сообщит запалив "чек". Вот у меня может дым и в движении идет, но авто едет как надо, масло не берет, проблем не приносит - зачем их выискивать-то?

Лексус может и сообщит. Он электроникой напичкам побогаче харька. А у меня харек, поэтому хотелось бы предупредить заболевание, чем попасть на бОльшие деньги

BAZOOKA писал(а):

Лексус может и сообщит. Он электроникой напичкам побогаче харька.

Ural писал(а):

BAZOOKA писал(а):

Лексус может и сообщит. Он электроникой напичкам побогаче харька.

тоже задумался, из чего такие выводы?
обычно как раз наоборот

BAZOOKA писал(а):

Еще заметил такой момент. Когда давишь тапку в пол (обгонишь кого или рванешь до след светофора), потом останавливаешься и чувствуешь запах толи гари толи тухлых яиц - что то такое. Причем такое происходит не всегда.