Ставить зимой заслонку?

DeusEx писал(а):

есть ли какой смысл ставить заслонку перед радиатором

Не есть смысл, а обязательно, резина (патрубки, шланги, чехлы) не любит мороза, даже если это Лексус, да и на работе движка мороз не в лучшую сторону сказывается .

DeusEx писал(а):

Вопрос к тем кто в холодном климате живет (зимой по -30-40С за бортом) - есть ли какой смысл ставить заслонку перед радиатором (чтоб лучше/быстрее грелось, на других машинах всегда зимой такую из картона делал)?

Alex писал(а):

Что касается автозапуска.
Вещь хорошая, но у каждой машины свои тонкости.
Касательно рекса заводится без проблем до -30.
Я выставляю температуру запуска на -20.

Alex писал(а):

Что касается автозапуска.

лентяи! Это ж полезно поморозится возле машины. Подышать почти свежим воздухом. У меня вроде нормально заводится в мороз. До -20-25 заводится с первого пинка. Дальше со второго уже. Но я и не кручу долго стартер. А вообще, конечно, вещь полезная. У меня пришла машина с сигналкой, потому не стал ставить ничего другого. Хотя, думаю, что отдельно можно все же поставить автозавод, без сигнализации.

exelero писал(а):

как устанавили автозавод? Чип из ключа вытащили?
у меня Томагавк 9010, ключ один, который запасной (с серым корпусом), что делать не знаю.

indeez писал(а):

В мороз на стоянке колеса необходимо прямо ставить, а то при заводке гидрачь начинает качать мерзлое масло и как результат прорыв шлангов. Кстати, и в теплое время тоже не помешает.

R I C H писал(а):

До -20-25 заводится с первого пинка. Дальше со второго уже

Даже дальше читать не буду. Где у вас батенька морозы выше 20 бывают?
Не надо уши мучить!
Знаю многих из Алматы которые при -15 плакали как машина не заводится. А что нам делать при - 45 к примеру. Весь январь в этом году такая фишка была.

exelero писал(а):

не по теме... но
как устанавили автозавод? Чип из ключа вытащили?
у меня Томагавк 9010, ключ один, который запасной (с серым корпусом), что делать не знаю.

Alex писал(а):

Весь январь и февраль были морозы под -30. Если чесно на предыдущих машинвх я ставил картонку перед радиатором, на некоторых помогало на RX бесполезно. Если ее ставить то нужно между радиаторами основным и кондея. Но туда каждый раз лазить запаришся. Единственное, что я делаю укрываю сверху двигатель фетром. Хоть и от этого понта мало, снизу все открыто и хорошо обдувается.

Ладно, главное можно, а как - головой думать будем, а руки вроде откуда надо растут

odyssey писал(а):

Позвони и я скажу как это можно сделать минимум двумя способами, имеюю ввиду решение проблемы с одним ключем и автозаводом

Вот так и знал, что начнут автоподзавод обсуждать!

Alex писал(а):

Даже дальше читать не буду. Где у вас батенька морозы выше 20 бывают?

Alex писал(а):

Ришат такие вещи не пишутся вслух!
Есть вопросы пишите в личку!

nwizard писал(а):

вопрос такой - у меня сейчас не всегда при -15 со первого раза заводится. это нормально ? может свечи или еще что. батарейка новая