home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
27-10-2025 
27-10-2025 
По ссылке интересное (пробел убираем):
emobility-engineering. com/bipolar-nickel-hydrogen-battery-toyota-aqua/


Обычные небиполярные никель-водородные аккумуляторы имеют гораздо меньшую плотность энергии, чем литий-ионные, но при этом значительно более долговечны. По данным Toyota, по сравнению с никель-водородным аккумулятором предыдущего поколения Aqua, новый аккумулятор выдаёт в 1,5 раза больше энергии от каждой ячейки и содержит в 1,4 раза больше ячеек в том же объёме, что фактически удваивает ёмкость аккумулятора предыдущей модели .

Toyota добавляет, что большая активная площадь поверхности и более простая конструкция биполярных аккумуляторов также способствуют снижению внутреннего сопротивления, что позволяет пропускать более высокие токи и, следовательно, увеличивать выходную мощность. В модели Aqua Toyota использует это для улучшения отзывчивости и ускорения с низких скоростей, а также для расширения диапазона скоростей и, следовательно, разнообразия условий городского вождения, в которых автомобиль может работать исключительно на электричестве.
  •  
  • +1
Пятница 
Пятница 
Батарейку на гибриды Вильнюсцы делают, Не очень дорого можно сказать , всего от 1200 до 1600 евро , с гарантией

  •  
Пятница 
  •  
Суббота 
Суббота 
пал палыч писал(а):
Не очень дорого можно сказать , всего от 1200 до 1600 евро , с гарантией
Это обычная цена. 1200евро - это хороший добротный ремонт, которого хватит на долго. Если говорим про 1600евро, то это уже полная замена может быть на элементы с остаточной емкостью ~85%.
Разве что в Москве цены могут быть выше.
  •  
Суббота 
Суббота 
3naK писал(а):
пал палыч писал(а):
Не очень дорого можно сказать , всего от 1200 до 1600 евро , с гарантией
Это обычная цена. 1200евро - это хороший добротный ремонт, которого хватит на долго. Если говорим про 1600евро, то это уже полная замена может быть на элементы с остаточной емкостью ~85%.
Разве что в Москве цены могут быть выше.
А то когда я свой гибрид Лексус покупал, то боялся , что в случае поломки батареи будет непдьёмная цена заменить... а вот сейчас вижу , что вполне доступно , и не зря купил гибрид .
  •  
Суббота 
Суббота 
пал палыч писал(а):
А то когда я свой гибрид Лексус покупал, то боялся , что в случае поломки батареи будет непдьёмная цена заменить... а вот сейчас вижу , что вполне доступно , и не зря купил гибрид .
Если новую покупать в коробке, то конечно будет дорого.
Если обратиться в сервис, который тестирует ёмкость батарей, поставить элементы с остатком 90-95% это будет вполне себе приемлемо.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus / Toyota Hybrid  » Lexus NX Hybrid Правила форумов