Электромобили

dahnik писал(а):

горят суперски батареи

Danich писал(а):

dahnik писал(а):

горят суперски батареи

По статистике горят чаще гибриды.
Не чистые электрички. Возгорания электричек реже. Расслабься )
Минус одна фобия )

Спасибо, успокоил…у меня гибрид и электричка

dahnik писал(а):

у меня гибрид

Рисковый ты парень

скр писал(а):

Пока Европа и США спорят о статусе “опасных отходов”, Китай превращает переработку батарей в промышленный стандарт.

скр писал(а):

уголок ИЛОНА..

Да вся планета по сути уголок маска )
Нравится это или нет. Факты вещь упрямая.
Опять Тесла Y в топе по продажам.
И в Китае тоже



P.S. BYD строит уже третий завод в Европе. В Испании. Посмотрим что у них получится. Пока что нихрена у них (китайцев) в Европе не получается. Ну не хочет европеец покупать китайский авто по цене Мерседеса. Продажи есть, но мизерные. Да и даже у себя дома как то дела не очень.

пал палыч писал(а):

батареи

Danich писал(а):

BYD строит уже третий завод в Европе. В Испании. Посмотрим что у них получится. Пока что нихрена у них (китайцев) в Европе не получается. Ну не хочет европеец покупать китайский авто по цене Мерседеса. Продажи есть, но мизерные. Да и даже у себя дома как то дела не очень.

Danich писал(а):

Я на дорогах вижу часто BYD. Много их.
Но по мне дизайн как то пока не впечатляет.

Я пока вообще не разбираюсь в электромобилях, по моему они переходят в сегмент бытовой техники, раньше мы изучали какой телек купить , какую стиралку, какой кондиционер... сейчас в интернете порылся мышкой купил и никому не интересно какая у тебя модель стиралки или кофемашины.
Товарищ недавно купил



Она стоит в Минске меньше 30k $ новая. Я немного поездил на ней красивая ) тихая , все помощники все электронные примочки есть как у меня в 250м Прадо и даже больше чем у меня, музыка хорошая, отделка приличная , ..да и плевать на ее характеристики, для города отличный автомобиль. Купил и забыл, ездит и ездит.

Net писал(а):

никому не интересно какая у тебя модель стиралки или кофемашины.

Кстати да, какая у тебя модель китайского автомобиля особо никому не интересно )
Гибрид или электричка, год, модель, марка - пофигу.
А вот если купил Теслу, любую - сразу все вокруг эксперты )
Начинают давать советы, рассказывают про "факты" разные вычитанные где то )
Тут равнодушных нет )))

До сих пор от людей никогда не владевших Тесла слышу безапелляционные (и часто глубоко ошибочные) выводы. При обсуждение Тесла равнодушных мало
Ее или любят или ненавидят )
Причем максимализм эмоций зашкаливает.

В этом наверное и отличие )

P.S. по мне так это скорее недостаток для владельца Tesla - очень много разговоров про бренд и вокруг него. Честно говоря устаешь бесконечно обсуждать даже не машину, а Маска )

Danich писал(а):

пал палыч писал(а):

батареи

По мнению экспертов, замена 100 кВатт батареи (при необходимости) уже через несколько лет упадет до 3500-4000$
Это самая дорогая деталь б.у. электромобиля.
По сути, данная операция аналог замены двигателя в старом авто с ДВС.

И вопрос даже не в том, что батарея допустим в Тесла по статистике деградирует первые 20.000 км на 10% и потом фактически ёмкость стабильна. То есть редко нужно менять.
Тут больше психологический момент - "купишь б.у. электричку, попадешь на замену батареи а это половина стоимости авто".
Все что связано с электричками не только улучшается, но и дешевеет.