Электромобили

Одной из самых больших неопределенностей, возникающих, когда впервые рассматривается возможность покупки электромобиля сомнения относительно срока службы аккумулятора.
А так же вопрос, сколько будет стоить замена аккумулятора транспортного средства на новый.

Первое, что следует помнить, — это то, что бренды предоставляют расширенные гарантии на этот важный компонент: аккумулятор. Поэтому в течение этого срока на вас будет распространяться гарантия производителя, который возьмёт на себя решение любых возникающих проблем.

Недавно журналисты узнали, сколько сегодня стоит новый аккумулятор для Tesla Model 3 и Tesla Model Y , и цена сильно удивила (в хорошем смысле).

В настоящее время Tesla предлагает два размера аккумуляторов для Model 3 и Model Y: один называется стандартным аккумулятором и имеет емкость около 64 кВт·ч, а другой имеет емкость 82 кВт·ч и соответствует версиям Long Range.

Как вы можете видеть на изображении, аккумулятор Tesla Model 3 Standard стоит 3745,95 евро , столько же, сколько и у Tesla Model Y. Если вы выберете аккумулятор емкостью 82 кВт·ч, цена возрастет до 4344,95 евро , тогда как всего несколько лет назад эта цена составляла 15 000 или 20 000 евро.

Leapmotor B10 дебютировал в Китае в апреле и сейчас готовится к продажам более чем в 20 странах . Помимо европейских рынков, новый китайский внедорожник будет продаваться на Ближнем Востоке, в Африке, Азии и Южной Америке.

Цены начинаются от 29 900 евро.
Leapmotor B10 называют первым глобальным автомобилем группы .
Аккумуляторная B10 разработана для корректной работы в самых разных экологических и климатических условиях. Производитель разработал силовую установку с учётом особенностей дорожного покрытия и погодных условий 195 крупных городов мира .

Для Европе первые Leapmotor B10 уже погружены на суда и отправились в порты. В Европе стартовая цена составит 29 900 евро . В Китае цена на этот внедорожник начинается с 99 800 юаней, что эквивалентно 12 000 евро.

До 510-600 км пробег? Вряд ли.
Leapmotor B10 предлагает два варианта аккумулятора. Ёмкость аккумулятора составляет 56,2 кВт⋅ч или 67,1 кВт⋅ч . Оба варианта используют литий-железо-фосфатную (LFP) химию и обеспечивают запас хода 510 и 600 км соответственно (согласно китайскому циклу CLTC).

Говоря о зарядке, Leapmotor утверждает, что B10 может заряжаться с 30% до 80% (SoC) за 19 минут . Что касается производительности, все версии оснащены задним электродвигателем и задним приводом. Доступны два варианта мощности: 180 л.с. (175 Н·м) и 218 л.с. (240 Н·м). В первом случае автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды , во втором — за 6,8 секунды .