Смотрю обьявления и жестко офигеваю

lexustvl писал(а):

1. Зачем так убивать салон, перевозя буйных бегемотов из психушки? Как правило, сломано все, от кнопок до консолей

lexustvl писал(а):

2. Как специалист по перетяжке интерьера, кроме трещин торпед какие проблемы с поиском запчастей салона?

lexustvl писал(а):

Стал посматривать на GX

Yugin писал(а):

lexustvl писал(а):

Стал посматривать на GX

Prado 120 не смотрели ? (могут быть живее )

lexustvl писал(а):

добавлю TLC100

lexustvl писал(а):

1. Зачем так убивать салон, перевозя буйных бегемотов из психушки? Как правило, сломано все, от кнопок до консолей

lexustvl писал(а):

Стал посматривать на GX, потребительские качества у машины очень привлекательны, хотелось бы найти живой экземпляр, хотя бы по кузову, но что творится в салоне, это вообще дичь. В голове провел аналогию, если рассматривать 470, то получается первое поколение покупало авто новый в середине 2000ых, каталось лет пять и машина попадала в руки вторички, там ее усасывали до состояния — лишь бы ездила. Итак вопросы:

1. Зачем так убивать салон, перевозя буйных бегемотов из психушки? Как правило, сломано все, от кнопок до консолей
2. Как специалист по перетяжке интерьера, кроме трещин торпед какие проблемы с поиском запчастей салона?

lexustvl писал(а):

Если честно, смотрел все. Пока в ужасе.

SLEDOPIT писал(а):

Всем Привет. У меня был 470 и LX и GX где-то в 2010-2015г. Остановился на GX ,был первым хозяин в России.Но по глупости продал. Спустя 10 лет перед Новым годом нашёл себе GX в Красноярске два хозяина с родным пробегом 150т.км. я сам не поверил, делал ему три проверки.У меня к машине нет претензий просто вообще,поменял лобовое стекло и всё. Искал пол года. И мне всё таки повезло 2003г. за 2300 руб. Так что есть ещё экземпляры достойные но их ни кто не продаёт.

Ну пробег то уж на 100% не поверить.
Вообще если почитать драйв2, у большинства недавно купленных, в 22-23 годах GX 470, народ указывает пробеги 150-200 тыс, при полностью перешитых салонах .
Годы идут, а пробеги не меняются