Привет всем.
Тоже бьёт передняя левая стойка, подскажите менять надо обе или можно только одну левую ?
Комплектация Ф-спорт , может появились аналоги ? Или другие решения ?
Artem7830 писал(а): кому интересно, я попробовал решить проблему и проехал пока немного, но результатом доволен! нашел человека в своем городе (Екатеринбург), который занимается прокачкой стоек и амортизаторов, в том числе адаптивных. Закачали газ и масло в стойки и все стало хорошо! Делали все без разбора самих стоек, но со снятием!
Я, в своё время, на RX 400h, после того как на 80000 км пробило правую стойку менял по гарантии обе, когда на 160000 опять застучала правая я поменял только её и перестал обгонять по обочине.Всё было нормально.
Gorillas писал(а): Привет всем.
Тоже бьёт передняя левая стойка, подскажите менять надо обе или можно только одну левую ?
Комплектация Ф-спорт , может появились аналоги ? Или другие решения ?
Они штатно, регулируемые. Можно конечно их выкинуть и поставить оригинал от обычного, за не дорого.
Тогда уж точно парами менять.
Либо контрактные б/у, видел по 25ть.
Привет, народ перед тем как менять ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ, проверьте как фиксируются крышка капота, замок может разболтаться или промялись резинки демпфера, я лично поменял стойки и плакал примерно 1,5 месяца пока парнишка не показал откуда у меня «стук пробитых стоек»
ПСы: стойки были сухие
У меня только при минусовых температурах появляется стук "бум-бум-бум" при попадании левого колеса в ямки. Стук именно слева. Аммортизаторы обыкновенные. Так уже года 3 зимой, но в этом году более.
Вот и думаю - что бы это значило и что делать?
Хочу поделиться своим опытом. Взял недавно рыкса 2017г, дорест, максималка со адаптивными стойками (Exclusive). В машине все устраивало, я кайфовал (после прыдыдущего черри особенно), но левая сторона стоек как будто не работала, малейшая неровность и отбой на расжатие, как я понял тут большинство от этого и страдает с AVS. Пробег 140к, стойки еще родные стоят. Заехал в Новосибирске в Автомастерскую №1, у нас это очень авторитетное СТО, они ремонтируют любые стойки от пружинной подвески, до сложной пневмы. В общем отремонтировал вкруг все 4 стойки, в итоге машину не узнать, все стуки ушли, вернулась плавность и комфорт как должно быть в Лексусе, с лежаков спрыгиваю как привык, а не с почти полной остановкой, подвеска стала отрабатывать почти бесшумно. В общем впечатления положительные, гарантия 1 год, но по опыту товарищей ходят после ремонта они очень долго. Они принимают стойки и с других городов, ремонтируют и отправляют назад. Регулировки шайбой так же остались работать, в спорте машина становится чуть жестче, но равно никаких отбоев. Хорошая управляемость сохранилась, что было важно для меня, так как мне нравится как рулится рыксик в этом кузове. Езжу на штатных 20 лаптях (235/55/R20).
Я так же дозаправлял 4 стойки на Cadillac elr в Москве за 35000, в связи с тем, что за оригинал из штатов объявили под 200.
Первые дни всё было супер, а я был доволен, что сэкономил.
По факту хватило на две недели и передние стали пробивать.
Не факт, что Вам их по гарантии будут делать((
У меня не просто перезаправляли, а полный разбор каждой стойки и полный перебор с заменой всех расходников внутри. Не знаю, время покажет, но пока прошла неделя результат не поменялся, хотя у нас уже пришла зима и -10 темпа
Время покажет, отпишу в этой теме через полгода если все будет ок)
Всех приветствую! Парни стал счастливым обладателем РХ 450н 2016 год пробег 45 тыс, машина практически новая, но беда с пробиванием стоек, что характерно пробивают все 4, к стойкам подходят трубки, я так понял что это стойки не простые. Кто сталкивался с такой проблемой? Колеса на 20, давление 2.5