Тюнинг GS300 - подскажите куда двигать дальше

LaZyBoY писал(а):

jorg06 писал(а):

maxxad, чаргер поставил что ли?

его очень сильно гложет что GS300 быстрее чем GS400

кстати чарджер он купил

если центрифужный - он тя почикает

jorg06 писал(а):

если центрифужный - он тя почикает

ну почикает так почикает...
я же не претендую на драг_кар
у меня обычная машина для поездки по городу - можно сказать почти серийно производимая, а у него будет уникальная доработка - уже не серийная...

LaZyBoY писал(а):

jorg06 писал(а):

если центрифужный - он тя почикает

ну почикает так почикает...
я же не претендую на драг_кар
у меня обычная машина для поездки по городу - можно сказать почти серийно производимая, а у него будет уникальная доработка - уже не серийная...

так он тоже не претендует )) где это ты драг кар усмотрел - на драг-кар он там не наддует (или пару котлет $ - в чем я сомневаюсь) ... ага а у тебя почти серийная аристо?

jorg06 писал(а):

ага а у тебя почти серийная аристо?

ну да
только руль нормальный

LaZyBoY писал(а):

У меня кулер стоит дополнительный на АКПП

я знаю, и что? 100% гарантия?

LaZyBoY писал(а):

jorg06 писал(а):

ага а у тебя почти серийная аристо?

ну да
только руль нормальный

Я за тобой слежу

ARISTOkratka писал(а):

Я за тобой слежу

ты ваааще свою машину продаешь - так что молчи предатель )))))

maxxad писал(а):

Момент вообще за 400 на 2000 об, а дальше где-то 380 до 6000 об почти ровный, вот и возникла идея шлифануть кривые компрессором.
Так никто не знает как продержать работоспособность 5-ст коробки