Ошибка P0300 - Множественные пропуски зажигания

6aM6y4a писал(а):

Течстримом смотрел ошибки... Оригинальнее некуда

kka666 писал(а):

Я несколько раз сталкивался с совершенно разными причинами случайных пропусков зажигания на 3GR:

- у одного проблема исчезла только после того, как заменили все три форсунки на правом ряду цилиндров (Bank1), пропуски у него при этом были преимущественно по 1-3-5 цилиндрам , но крайне редко проскакивали и по второму ряду.

- у другого проблема была в ЭБУ форсунок, что на лобовине двигателя стоит, он был битый с клеевым корпусом, при нагреве в режиме разгона начинал пропускать импульсы на форсунки, как следствие фиксировались пропуски без каких либо иных кодов.

- у нескольких моторов исчезли наконец периодические пропуски зажигания только после замены всех четырех муфт vvt-i вместе с клапанами (муфты подклинивали, клапана после сильного нагрева заедали).

- был один случай, когда были перепутаны местами разъёмы датчиков положения распредвалов Bank1 , при этом так же выдавались пропуски по первому ряду цилиндров с редкими пропусками по второму и периодически выдавало код по заклиниванию одного из валов в положении запаздывания! Очень долго искали, даже муфту заменили на этом валу, но в итоге оказалось банально перепутаны разъёмы (в жгуте проводки после его ремонта).

После такого разносола даже не берусь предположить, что же может быть именно в вашем моторе...хотя, склоняюсь именно к муфтам + клапанам vvt-i, так как зависимость от оборотов и нагрузки заставляет думать именно в этом направлении.