Автономный отопитель

Alexeich писал(а):

Не, ну 40 минут гонять горелку на аккумуляторе это, безусловно, верх инженерной мысли вкупе с экономией топлива и размером вложений)) я тут просто ничего не могу прокомментировать даже

Lan_GeorG писал(а):

Вот это логика! Вот это подход! Ещё самолёты падают, бывает, но это самый безопасный вид транспорта... на чем же тогда передвигаться ниже 30?

Alexeich писал(а):

Не, ну 40 минут гонять горелку на аккумуляторе это, безусловно, верх инженерной мысли вкупе с экономией топлива и размером вложений)) я тут просто ничего не могу прокомментировать даже

поэтому у нас вся рабочая техника помимо Вебаст оборудована шнурками на 220В и подогревателями. А вот администрации всех мастей и ранжиров борятся с соплями весящими из окон во дворах, хотя если бы была возможность (у меня такой нет, к сожалению) то поставил бы комплект от Дефы - там греется и ДВС и в салон дуют эл. фены и вроде бы есть вариант зарядки АКБ. Но всё это допом к Вебасте.

мудрый лис писал(а):

Cергей86, да как бы разница есть, у нас тут когда за 30, любая подвеска становится дубовой, пока по дороге не разогреется. И если манжеты задубели, то масло будет по немногу выдавливать, а вот воздух схуду выйдет...

Да вообще, в принципе зима это жопа....хотя, я так считаю - на Севере зима должна быть всегда!

Alexeich писал(а):

Не, ну 40 минут гонять горелку на аккумуляторе это, безусловно, верх инженерной мысли вкупе с экономией топлива и размером вложений)) я тут просто ничего не могу прокомментировать даже