Мы решили взять автономный воздушный отопитель Airtronic 2квт (дизель). Устанавливаются на различный транспорт, в том числе на легковой (особенно внедорожники), если не хватает мощности штатной печки или нужна автономная работа (при выключенном двигателе), выбрали именно Airtronic D2 по многочисленным отзывам а отзывы и правда были очень положительные. Еще помогли нам вот эти видео
Я в своё время проводил целое «исследование рынка»)) на 570 ставить вебасту бессмысленно, она не будет греть ничего. Дистанционный запуск двигателя рулит - только делать его надо без дубля ключа, по умному через can шину. В идеале замыкать на спутниковую сигналку. Цена вопроса 15-20 тыр
Alexeich писал(а): Я в своё время проводил целое «исследование рынка»)) на 570 ставить вебасту бессмысленно, она не будет греть ничего. Дистанционный запуск двигателя рулит - только делать его надо без дубля ключа, по умному через can шину. В идеале замыкать на спутниковую сигналку. Цена вопроса 15-20 тыр
да ладно....чего это не будет?
_________________
КонтРРа!!! - оРРАли РРРЕволюционные матРосы в КРондштате с боРта бРРоненосца.
мудрый лис писал(а): у меня работает догреватель двигателя-а он мне совсем не нужен
предохранитель вытащите, работать не будет.
ЗЫ:
Скоро зима, вот тогда и почувствуйте всю прелесть доп. подогрева антифриза, и горячего воздуха из печки. Не спешите отключать полезный функционал.
Alexeich писал(а): в своё время проводил целое «исследование рынка»)) на 570 ставить вебасту бессмысленно, она не будет греть ничего
Можно спрошу: какую задачу должен выполнять доп. отопитель в вашем представлении, и с чем он не справляется ? В чём "бесмыслеца" так сказать.
мудрый лис писал(а): у меня работает догреватель двигателя-а он мне совсем не нужен
предохранитель вытащите, работать не будет.
ЗЫ:
Скоро зима, вот тогда и почувствуйте всю прелесть доп. подогрева антифриза, и горячего воздуха из печки. Не спешите отключать полезный функционал.
[quote="Alexeich"]
я бы с вами согласился, если бы он работал на газе. У меня прогрев переключается на газ, а вебасто все то лупит, причем как я почитал про нее, по зиме она может и в пути начинать работать, а это для меня минус. Предохранитель-это который на 20А идет? Ошибок потом ни каких не будет? а то уже пришлось раз съездить на разблокировку
Alexeich писал(а): Я в своё время проводил целое «исследование рынка»)) на 570 ставить вебасту бессмысленно, она не будет греть ничего.
сорок минут работы и температура антифриза почти в номе, рукой если потрогать двигатель то он весь теплый, через 3 минуты работы на холостых вообще рабочая температура. Исследование он проводил. Вебасты так то разные бывают.
Alexeich писал(а): Я в своё время проводил целое «исследование рынка»)) на 570 ставить вебасту бессмысленно, она не будет греть ничего.
сорок минут работы и температура антифриза почти в номе, рукой если потрогать двигатель то он весь теплый, через 3 минуты работы на холостых вообще рабочая температура. Исследование он проводил. Вебасты так то разные бывают.
как и условия в которых те Вебасты работают... Северо Запад Мск и Северо Запад РФ немножко разные места Южный Берег Карского Моря за вебасту
_________________
КонтРРа!!! - оРРАли РРРЕволюционные матРосы в КРондштате с боРта бРРоненосца.
Antonpodunov, а пару часов если поработает - то вообще огонь. Для особо одаренных - vw multivan 2.0TDI штатный вебастик греет до плюсовой температуры (салон) в -20 примерно за 7 минут. Предложи аналог на 570, я его завтра поеду ставить
Alexeich писал(а): Antonpodunov, а пару часов если поработает - то вообще огонь. Для особо одаренных - vw multivan 2.0TDI штатный вебастик греет до плюсовой температуры (салон) в -20 примерно за 7 минут. Предложи аналог на 570, я его завтра поеду ставить
Для особо одаренных так и пишите, что в вашем понимании полезность вебасты заключается в прогреве салона за 7 минут, что бы всем было понятно. А если двигатель прогревается за 30- 40 минут то в вашем понимании это бессмыслица.
У меня стоит бензиновая 90 вебаста на 12 вольт. подключена только на прогрев антифриза. В принципе ее работы в течении 15-20 минут достаточно для того что бы датчик температуры встал на первое деление, конечно стоит и автозапуск. Для себя, смысл в вебасте вижу только в том что бы в щадящем режиме произвести запуск двигателя при минусовых темпреатурах -20, - 30 и ниже.
мудрый лис писал(а): так на прадике пневма а не гидра
она и померла...так соседка еще и компресор бахнула-качал не переставая...
Да и какая разница....пневма, гидра, еще чего- ,холод он и в Анадыре холод...
_________________
КонтРРа!!! - оРРАли РРРЕволюционные матРосы в КРондштате с боРта бРРоненосца.