Помогите советом. Не тянет авто

Михаил Батькович писал(а):

Появился эффект на ходу когда чуть педаль жмёшь - сразу тяга, до замены было ощутимо не так.

Эдуард86 писал(а):

Михаил Батькович писал(а):

vvt-i менял тоже года полтора назад.

Что именно, клапана или шестерни?

dikigory писал(а):

Эдуард86 писал(а):

Михаил Батькович писал(а):

vvt-i менял тоже года полтора назад.

Что именно, клапана или шестерни?

"Шестерни" а вернее впускные муфты VVTi я тоже менял, но только ради того что бы избавится от треска при пуске мотора, на динамику разгона это ни как не повлияло. А вот замена клапанов управления муфтами принесла заметный эффект. При чем технически данные клапана кажутся исправными, то есть при подачи 12 вольт они незамедлительно перемещают шток из одного крайнего положения в другое. Проблема в том, что они управляются не по Булевому принципу (включен/выключен), а управляются изменением скважности управляющего сигнала, а это означает что система управляет ими плавно изменяя степень открытия клапана, и вот тут изношенный клапан ведет себя не так как ожидает от него ЭБУ, от этого и тупняк при разгоне. Точной методики как диагностировать данные клапана я не нашел, поэтому поменял за раз все.

dikigory писал(а):

управляются изменением скважности управляющего сигнала, а это означает что система управляет ими плавно изменяя степень открытия клапана, и вот тут изношенный клапан ведет себя не так как ожидает от него ЭБУ

dikigory писал(а):

Точной методики как диагностировать данные клапана я не нашел, поэтому поменял за раз все.

Эдуард86 писал(а):

мне показалось, что мой с низов лучше едет