Информация будет полезна будущим/начинающим владельцам 470

Slss писал(а):

Игорь...отлично,только как то философски получилось,тк нет конкретики...
Менять можно по регламенту ОД ,по регламенту производителя и когда...умрет деталь...
Оригинал зч ценник относительный тоже +-20%

Ular писал(а):

от среднерыночного на 150 тыс дороже.

Ular писал(а):

смена масла в двигателе через 6, максимум 7 тыс. (А не 10 как якобы требуется).

Ular писал(а):

покупка новых шин.

Серёг писал(а):

Да нет там особых проблем, хорошая диагностика и все

Серёга, а 20000 км не перебор?!!!

FeRad писал(а):

Серёга, а 20000 км не перебор?!!!

Серёг писал(а):

FeRad писал(а):

Серёга, а 20000 км не перебор?!!!

Так получалось)))) Щас же есть промежутки ТО 15, 20тыс на некоторых моделях, а наш танк сделанный еще во времена когда делали на совесть чем хуже))

не в танке дело....., в масле вобщето
у нас колоссальный расход бенза, а это соответственно износ всей системы, соответственно колоссальный износ масла (присадок)......
я про ЭТО

Серёг писал(а):

Не кисло, я наверное уложился в сотку за 4 года владения и 60-70 пробега.

Серёг писал(а):

Я менял через 20. Ни капли не жрало, даже не темнело.

Серёг писал(а):

ездил смотрел что предлагают, посмотрев хлам,

даже боюсь попытаться предположить, откуда же берется на рынке "хлам"

Ular писал(а):

даже боюсь попытаться предположить, откуда же берется на рынке "хлам"

Серёг писал(а):

ездил смотрел что предлагают, посмотрев хлам,

даже боюсь попытаться предположить, откуда же берется на рынке "хлам" [/quote]

про это уже высказывался, народ тут "дуркует" с маслом (без обид Серёга) ставит мягко говоря неоригинал, а грубо просто срань дешёвую китайскую...... или как в моём случае (при покупке) выяснилось - вооообще не обслуживалось в течение гарантии

и есссно потом уже живых экземпляров не найдёшь.........

FeRad писал(а):

не в танке дело....., в масле вообще то