Надежность GX470 при дальних поездках

Cергей86 писал(а):

RKM писал(а):

Cергей86 писал(а):

1,2л. АКПП

Спасибо...я как нибудь лучше так как есть...)))

Да просто парни ржака....меньше жрет, больше....купить считай 5 литровый агрегат и мерить мензурками топливо....или ставить ГБО...
Я вот не знаю какой у меня расход на машине.... комп пишет чего то в галлонах и фарингейтах.... ведро/километры высчитывать не собираюсь...и не понимаю людей покупающих канарейку за копейку...

Кстати...Джентра на 1800км пути съела 100литров туда, и 110 при загрузке обратно

Серёг писал(а):

Cергей86 писал(а):

Так тут то весь кайф в езде..порой до развода кто рулить))))...

А побухать?))))

Серёг писал(а):

Cергей86 писал(а):

Так тут то весь кайф в езде..порой до развода кто рулить))))...

А побухать?))))

RKM писал(а):

Да я собственно тоже доволен расходом.. и менять то хочу на 460-й...так что литр-два не принципиально..

Серёг писал(а):

Cергей86 писал(а):

Так тут то весь кайф в езде..порой до развода кто рулить))))...

А побухать?))))

RKM писал(а):

Да я собственно тоже доволен расходом.. и менять то хочу на 460-й...так что литр-два не принципиально..

Серёг писал(а):

Я так же на юга мотаюсь, надоело в Москве, сел да поехал 1500км. Правда последнее время сменил машину на самолет, в три раза дешевле, в десять раз меньше по времени

На самолете?

Muverz писал(а):

kadr писал(а):

по мотору ничего не будет с ним, самое что возможно это подвеска, но я например на нерабочей подвесе ехал 700 км.. да не комфортно, но ехать можно!

700 км это жесть конечно, у меня когда подушка старая бахнула на трассе, больше 30км/ч ехать не получалось (хорошо было это в 70 км от дома), т.к. машина просто сидит и прыгает на отбойниках. Один отбойник разбил совсем, пришлось менять. Оказалось, что отбойник - довольно таки дорогая штука)))

Если в пневме не уверен - поменяй задние баллоны и забудь про них, не так уж они и дорого стоят. На GX накатал уже ого-го, любой косяк выплывает или из-за собственного раздолбайства (знаю что есть косяк, но исправлю как-нить потом) или дает о себе знать заранее. 2 года назад проехал 3000 км за 6 дней - легко. В этом году проехал 4700 км за неделю - легко. По началу тоже побаивался, вдруг что... А сейчас не парюсь.
Чтоб не бояться дчекичана купи простейший сканер с блютусом и прогу в смартфон, всегда в пути сможешь узнать что за ошибка загорелась, а точнее просто будешь спокойнее ехать и не дергаться "вдруг чего".

Серёг писал(а):

Я так же на юга мотаюсь, надоело в Москве, сел да поехал 1500км. Правда последнее время сменил машину на самолет, в три раза дешевле, в десять раз меньше по времени

Sergey190 писал(а):

Взял gx-са, смотрю на него и задумался, а смогу ли я спокойно ездить на нем отпуск, на выходные и т.д. на дальняк?
Тем подобных о путешествиях, тут не обнаружил.
Начинки электронной в машине очень много (по мне так слишком для такой старой машины), что глюканет в глубинке наверное хрен починят?
Датчиков куча всяких, любящих зажигать гирлянды на приборке, регулировки всего и вся только электро, управление печкой/климатом только с экрана, ломающиеся замки зажигания, стартер в "неудобном" месте, каты, выпускные коллектора, бензонасос тоже без бака не снимешь, пневма в любом момент могущая присесть на отбойники, аморты перейти в "аварийный" режим из за контакта или проводка, хитрая тормозная система с электро-насосом стоящим как боинг. Плюс ко всей электронике еще и добрые прошлые владельцы добавили хитрых сигналок (их точно в топку, боюсь я их жутко).
Даже движек зачехленный весь в пластик, как бы намекает, не хрен тебе сюда заглядывать, не для того машина проектировалась, чтобы хозяин сам следил за тех.состоянием..
Движек я конечно оголил сразу, но с остальным не просто )

Конечно хорошо, что обездвиживающих авто вариантов поломок не так много, но все же, стремновато как то пока отъезжать от дома.
Мутный для меня пока конь.