Как бороться с вымогателями в погонах на дороге?

Ustas-KZ писал(а):

У меня информация из книги А.Покрышкина "Небо войны"

Ural писал(а):

Почитай еще Кожедуба "Верность Отчизне", да вообще мемуаров военных летчиков много (в свое время много читал на эту тему).

Давно прочитано уже.
В свое время хотел в Качинское поступать

Ustas-KZ писал(а):

Давно прочитано уже.
В свое время хотел в Качинское поступать

DmitriyZ писал(а):

А насчет страховки я был так уверен в своей правоте просто потому, что 25 февраля у меня истекла страховка на мой Рекс и я оформлял новую, заодно и спросил у страховщиков, действует ли страховка, если я нахожусь в авто, но за рулем другой человек? В страховой мне сказали, что "да", страховка в таком случае будет действительна.

Спор по теме:
link

Я так понимаю, что сама страховка ОСАГО в этом случае не действует, но штрафу можно пробовать сопротивляться

Michael-NS писал(а):

Спор по теме:
link
Я так понимаю, что сама страховка ОСАГО в этом случае не действует, но штрафу можно пробовать сопротивляться

DmitriyZ писал(а):

В нашей стране (Казахстан) страховка в подобной ситуации действует, я еще раз узнавал вчера

Про это я не подумал У нас же такая халява не идет

Ural писал(а):

Если не читал, очень рекомендую Тихомолова "Небо в огне",

Спасибо, Урал!

Ural писал(а):

Почитай еще Кожедуба "Верность Отчизне", да вообще мемуаров военных летчиков много (в свое время много читал на эту тему).

Ustas-KZ писал(а):

Давно прочитано уже.
В свое время хотел в Качинское поступать

В полку авиаторов прибыло Я тоже в свое время зачитывался книжками про летчиков. В итоге - выпускник ОЛТУГА образца 1986 г.

sayan писал(а):

В полку авиаторов прибыло Я тоже в свое время зачитывался книжками про летчиков. В итоге - выпускник ОЛТУГА образца 1986 г.

Приятно познакомиться

sayan писал(а):

В полку авиаторов прибыло Я тоже в свое время зачитывался книжками про летчиков. В итоге - выпускник ОЛТУГА образца 1986 г.

Приветствую, еще пару-тройку таких как мы и можно создавать ветку "АвиаЛексус - Казахстан" Я так понял ты заканчивал летно-техническое училище гражданской авиации, а в каком городе? (а то я только Актюбинское училище гражданской авиации знал, его лет 10 назад перепрофилировали в военное).

DmitriyZ писал(а):

1. Обязаны ли мы выходить из авто? (вроде нет, но все выходят?)

DmitriyZ писал(а):

2. А если гаишник потребует выйти - все-таки обязаны или нет? (наверно "да")

DmitriyZ писал(а):

3. Обязаны ли они свистеть когда своей палкой показывают остановиться? Вроде обязаны, но никогда не свистят. Получается, что можно не останавливаться? (Хотя если они потом догонят и скажут, что свистели, то получится, что мы не подчинились?)

DmitriyZ писал(а):

5. Обязаны ли мы остановится, если мы едем по 4-х полосной дороге в крайней левой полосе? Я считаю, что нет, т.к. один раз товарищ начал перестраиваться и в аварию попал - а гай увидел это и вообще поспешил свалить, вот так..

DmitriyZ писал(а):

6. Даже если мы что-то нарушили - обязаны ли они по нашему требованию показать нам закон или правило, где действительно будет написано, что мы нарушили?

DmitriyZ писал(а):

7. Почему они просят подышать? Разве их носы являются сертифицированными детекторами на алкоголь?

Это уже наглость!!!!!!!С такими козлами у которых нюхательный аппарат вместо носа,нужно не жалея своего времени ехать в дежурку и разбираться с ним,или хотябы вызыватьстаршего на данный участок.Вообще они имеют право задержать нас на проверку трезвости.Пускай задерживают,никогда не нужно показывать,что у вас времени нет.Пускай только протокол задержания выпишут.Сколько лет у них такой протокол не просил,никто еще не выдал

DmitriyZ писал(а):

Вообще, последнее время они все больше и больше наглеют, кормятся тем, что большинство не знает законов, которые они каждый месяц меняют и придумывают новые Evil or Very Mad

Мой тебе совет.Вози всегда с собой правила,читай в свободное время.Вот закон!!!Телефон дежурки,еще можно какойнибудь анонимный телефон(сейчас уже такие есть)Открою свой секрет.При остановке гаишник ОБЯЗАН(смотри обязанности гаишника,в ПДД)1 представиться (что они всегда делают) 2 Обязательно объяснить причину остановки(что они делают,но очень,очень редко) 3 и только потом попросить документы на проверку.Так вот если они пропустили второй пункт,смело говори,что они нарушили свои обязанности(это уже ой как плохо,если начальство узнает )Для Казахстана.У инспекторов должны быть жалобные листы(так и называються)Вот в них можно и занести данное нарушение а еще и то,что он грубит,нарушает форму одежды(фуражка на затылке,пуговичка расстегнута,ремень ослаб,много чего).Ребята!!!!Как они бояться этих листов А предоставить они должны его по первому вашему требованию.Хотя они его частенько с собой не берут,или говорят,что закончились.Так вот без него на маршрут он выйти не имеет право 100%.Если не согласен с нарушением,скажи,что в протаколе так и напишеш,что не согласен(после этого почти всегда отпускают).Если протокол они заполнят,пиши смело,что не согласен(ой как они бегать начинают когда писать начинают)Вот несколько правил поведения с гаишниками.Все по закону,они нас и мы их!!!!!

еще один сергей писал(а):

Мой тебе совет.Вози всегда с собой правила,читай в свободное время.Вот закон!!!Телефон дежурки,еще можно какойнибудь анонимный телефон(сейчас уже такие есть)Открою свой секрет.При остановке гаишник ОБЯЗАН(смотри обязанности гаишника,в ПДД)1 представиться (что они всегда делают) 2 Обязательно объяснить причину остановки(что они делают,но очень,очень редко) 3 и только потом попросить документы на проверку.Так вот если они пропустили второй пункт,смело говори,что они нарушили свои обязанности(это уже ой как плохо,если начальство узнает )Для Казахстана.У инспекторов должны быть жалобные листы(так и называються)Вот в них можно и занести данное нарушение а еще и то,что он грубит,нарушает форму одежды(фуражка на затылке,пуговичка расстегнута,ремень ослаб,много чего).Ребята!!!!Как они бояться этих листов А предоставить они должны его по первому вашему требованию.Хотя они его частенько с собой не берут,или говорят,что закончились.Так вот без него на маршрут он выйти не имеет право 100%.Если не согласен с нарушением,скажи,что в протаколе так и напишеш,что не согласен(после этого почти всегда отпускают).Если протокол они заполнят,пиши смело,что не согласен(ой как они бегать начинают когда писать

Как нибудь попробую поступить по твоему совету. Спасибо!

еще один сергей писал(а):

Я в таких случаях звоню в дежурку(гаи)и спрашиваю где должен находиться данный экипаж.Телефон всегда в сотке

еще один сергей писал(а):

вызыватьстаршего на данный участок

еще один сергей писал(а):

Пускай только протокол задержания выпишут.Сколько лет у них такой протокол не просил,никто еще не выдал

еще один сергей писал(а):

У инспекторов должны быть жалобные листы(так и называються)Вот в них можно и занести данное нарушение а еще и то,что он грубит,нарушает форму одежды(фуражка на затылке,пуговичка расстегнута,ремень ослаб,много чего).Ребята!!!!Как они бояться этих листов А предоставить они должны его по первому вашему требованию.Хотя они его частенько с собой не берут,или говорят,что закончились.Так вот без него на маршрут он выйти не имеет право 100%

еще один сергей писал(а):

Так вот без него на маршрут он выйти не имеет право 100%.Если не согласен с нарушением,скажи,что в протаколе так и напишеш,что не согласен(после этого почти всегда отпускают).Если протокол они заполнят,пиши смело,что не согласен(ой как они бегать начинают когда писать начинают)

DmitriyZ писал(а):

И что, в дежурке говорят, где в данный момент должен находится экипаж? Надо назвать номер значка, гос.номер машины или бортовой номер на двери?

DmitriyZ писал(а):

А такое вообще предусмотрено? Как их старший то называется? Командир взвода? Батальона?

DmitriyZ писал(а):

Интересно, а куда потом эти листы попадают? Где гарантия, что он его сдаст начальству? Ему же это во вред!

DmitriyZ писал(а):

Получается, что даже если у него нет этих жалобных листов, то он меня все равно оштрафует, а я лишь в ответ напишу, что не согласен. Тогда, насколько я знаю, все будет решаться в суде. А там 99.99% все рашается в пользу ГАИ... Там примерно говорят так: ну и что, что у него не было жалобных листов - Вы же все равно нарушили, за это Вас и "оформили"...

Дима,если ты проедеш на крассный цвет и тебя остановит инспектор и будет говорить,что ты виновен,а ты скажеш,что нет.То в суде так как нет фот-видео съемки,свидетеля с его стороны,значит ты не виновен.Первый закон юриста,презумция не виновности.А если у тебя сидит в машине еще один человек,значит все и так на твоей стороне,ведь он свидетель который подтвердит твои слова.Опять про листы.Никто протокол выписывать тебе не будет,потому,что ты возможно поедешь в ГАИ и напишешь начальству свои претензии а за это его уже вздрючат по самое нехочу.Гаишник просто отпустит тебя,чтобы потом проблемм со своим начальством не иметь.Достанется и взводному за дурня-инспектора,ротному за взводного плохо инструктирующего,и.т.д. и.т.п......Короче как в армии И все это по закону,они нас,а мы их....

sayan писал(а):

В полку авиаторов прибыло Я тоже в свое время зачитывался книжками про летчиков. В итоге - выпускник ОЛТУГА образца 1986 г.

ничего себе, так среди нас летчики имеются? как я поняла ОЛТУГА это летный универ или что, а можно для блондинокм расшифровку аривиатуры? ..

в 86 году два годика было!!!! но я больше к машинам тянулась, чем к самолетам