home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-03-2017 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
13-03-2017 
Box писал(а):
на мой 450h, задние с изменяемой жесткостью стоят 2*18т.р итого 36тр.. а простые 2*9т.р.?! Экономия в 18 т.р.?!
Very Happy у нас один стоит как у вас два.
А простой аморт, стоит около 5-6 тыс рублей
  •  
13-03-2017 
avatar Box Box Клубная карта
avatar
Box Box Клубная карта
141 друг
13-03-2017 
Kostya_p писал(а):
Box писал(а):
на мой 450h, задние с изменяемой жесткостью стоят 2*18т.р итого 36тр.. а простые 2*9т.р.?! Экономия в 18 т.р.?!
Very Happy у нас один стоит как у вас два.
А простой аморт, стоит около 5-6 тыс рублей
повторяюсь... смысл ставить урезанный амо?!

_________________

Skype boxcompotru

  •  
13-03-2017 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
13-03-2017 
многие считают бесполезной эту функцию, и поэтому думают не переплачивать за то, что им не нужно.
6 или 35 тыс = 29 тыс разницы за функцию, которую не используешь.
  •  
14-03-2017 
avatar And_1 And_1
avatar
14-03-2017 
Box писал(а):
Kostya_p писал(а):
Box писал(а):
на мой 450h, задние с изменяемой жесткостью стоят 2*18т.р итого 36тр.. а простые 2*9т.р.?! Экономия в 18 т.р.?!
Very Happy у нас один стоит как у вас два.
А простой аморт, стоит около 5-6 тыс рублей
повторяюсь... смысл ставить урезанный амо?!
дело совсем не в деньгах. я бы поставил и родные амортизаторы, но читая эту тему вижу что смысла ставить их нет, они новые через 1000-2000 уже стучат! смысл в этом! отдать 80 тыс. тг (это ваших14.5 тыс руб. ) за один и через пару тыс он сдохнет или 40 тыс и будет ходить

_________________

GS250

  •  
14-03-2017 
avatar Box Box Клубная карта
avatar
Box Box Клубная карта
141 друг
14-03-2017 
And_1 писал(а):
Box писал(а):
Kostya_p писал(а):
Box писал(а):
на мой 450h, задние с изменяемой жесткостью стоят 2*18т.р итого 36тр.. а простые 2*9т.р.?! Экономия в 18 т.р.?!
Very Happy у нас один стоит как у вас два.
А простой аморт, стоит около 5-6 тыс рублей
повторяюсь... смысл ставить урезанный амо?!
дело совсем не в деньгах. я бы поставил и родные амортизаторы, но читая эту тему вижу что смысла ставить их нет, они новые через 1000-2000 уже стучат! смысл в этом! отдать 80 тыс. тг (это ваших14.5 тыс руб. ) за один и через пару тыс он сдохнет или 40 тыс и будет ходить
Они не сдыхают за 1-2 т.км., а спокойно ходят год-два...

_________________

Skype boxcompotru

  •  
14-03-2017 
avatar And_1 And_1
avatar
14-03-2017 
Box писал(а):


Они не сдыхают за 1-2 т.км., а спокойно ходят год-два...
это я не выдумал. люди в этой теме отписались, что новые ставят и то же самое. ну и нафига тогда такая лотерея? застучит сразу или через 1 год? у меня застучал на 18 тыс.

_________________

GS250

  •  
14-03-2017 
avatar Box Box Клубная карта
avatar
Box Box Клубная карта
141 друг
14-03-2017 
And_1 писал(а):
Box писал(а):


Они не сдыхают за 1-2 т.км., а спокойно ходят год-два...
это я не выдумал. люди в этой теме отписались, что новые ставят и то же самое. ну и нафига тогда такая лотерея? застучит сразу или через 1 год? у меня застучал на 18 тыс.
Значит такие ставят или так ездят! не бывает такого! у меня за 5 лет 2 комплекта, первый "просто так поменяли" по гарантии стук небольшой был )
Второй комплект только сейчас потекли немного задние. перед все ок
Примерно отходили по 50т.км.

Я же не настаиваю.. ставьте что нравится ) хозяин барин

_________________

Skype boxcompotru

  •  
21-03-2017 
avatar And_1 And_1
avatar
21-03-2017 
так кто нибудь ставил обычные амо, вместо родных? нужно ли еще что то менять (чашки например)?

_________________

GS250

  •  
10-04-2017 
avatar And_1 And_1
avatar
10-04-2017 
And_1 писал(а):
так кто нибудь ставил обычные амо, вместо родных? нужно ли еще что то менять (чашки например)?
в общем не подходят. на обычных внизу амо чашка под пружину. у амо с регулировкой жесткости пружина стоит отдельно, на амо чашки нет.

_________________

GS250

  •  
2-03-2018 
avatar AlimIV AlimIV
avatar
6 друзей
2-03-2018 
А кто подскажет парт номер на 350-й 2013г.в. амортизаторов с регулировкой жесткости? 90000км, сухие пока, надо знать к чему готовиться

_________________

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Г. Форд

  •  
2-03-2018 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
2-03-2018 
в какой-то теме Romanson отписывался и выкладывал три типа номеров амортизаторов - старые, модернизированные и ещё раз модернизированные
  •  
2-03-2018 
avatar AlimIV AlimIV
avatar
6 друзей
2-03-2018 
Я по вин номеру выбрал в каталоге схему, там мой аморт (почему то два вида) и не один в экзисте не бьется, нет в наличии, предлагает замену штук 5, в том числе на авто 14-15гг, видимо модернизированные, а те что стоят сейчас уже не выпускаются, потому и нет их

_________________

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Г. Форд

  •  
2-03-2018 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
2-03-2018 
вот, нашёл

Цитата:
По стойкам.
Их было выпущено 3 серии, все оригинальные, заводские.
48530-80633 - родные
48530-80713 - ЗЛ заменили этой по гарантии
48530-80759 - самые новые стойки, им год. Буду ставить их. (ОД сказал, что номер стойки подходит и под левую и под правую стороны).
  •  
2-03-2018 
avatar AlimIV AlimIV
avatar
6 друзей
2-03-2018 
Спасибо!
Металлический стук сзади

_________________

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Г. Форд

  •  
2-03-2018 
avatar SNap7628 SNap7628
avatar
4 друга
2-03-2018 
AlimIV писал(а):
но все япошки такие, амортизаторы стынут на морозе.
У меня оригинал стойки спокойно пережили мороз под 40, живу в пригороде (еще холоднее), только GS чутка по старее будет
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS IV (2011-...)  » Ходовая часть Правила форумов