Lappulik писал(а): ну и не помешает проверить насосы системы продувкиобязательно проверить а еще лучше заменить!! Иначе толку от твоего ремонта ноль!!!
-
-
G X
-
123456789
-
Natashka37
-
tovmal83
-
Lan_GeorG
-
Anonymous
-
lx670
-
VZh
-
maxtar
-
Exile04
-
Antonpodunov
-
Smola068
-
Lappulik
-
к Олег
-
arc470
-
vfrc
-
CTPAHHuK
-
Luxus 430
-
M@ksim777
-
Магомед1962
-
Модераторы: Oleg, booss, Box, DimonNSK777, snow1975
5-04-2016 Почитал в инете: проблема возникает зимой и, видимо, легко лечится. Почему видимо? Потому что описываемые причины, после которой происходит ошибка, у всех разные, а продолжения поиска устранения проблемы нет. Поэтому у меня создалось ощущение, что лечится все отключением клемм аккумулятора 
. По крайней мере, у меня так вылечилось. Что касается "настоящей" причины появления ошибки - нашел на другом форуме самое достоверное, на мой взгляд, объяснение:
"Такая ошибка выскакивает из за неправильной работы системы вентиляции топливного бака при отрицательной температуре эксплуатации. Японцы продумали всё, но зимы у них нет))) Обычно ошибка выскакивает при резком нажатии педали газа, идёт звуковой сигнал и далее мы должны постоянно смотреть на этот треугольник и ошибку вместо привычного режима дисплея. Не буду вдаваться в подробности, но примерно это происходит из за того что создаётся разряжение в топливной системе, т.е. при минусе клапан, пропускающий воздух в бак взамен израсходованного топлива подмерзает либо сужается его сечение, из за чего и создаётся разряжение. Датчик засорения фильтра воспринимает это как непроходимость фильтра (загрязнение) и выводит на дисплей ошибку. Устраняется ошибка в течении минуты. При выключеном зажигании скидываем с топливного фильтра самую верхнюю фишку датчика засорения. Включаем зажигание (не заводим), надеваем фишку. Ошибка исчезла. Потому что фильтр не засорён и разряжения нет. Если ошибка вспыхнет сразу после заводки двигателя то действительно пора менять топливный фильтр. Если позже, в движении, или при резком разгоне, то фильтр ни при чём. Менять его конечно надо каждые 10-20т особенно если качество дизеля не ахти. Но не при каждой ошибке которая зимой может вспыхивать через каждые 100км."Zhamily писал(а): Загорелся Check VSC System, жёлтый восклицательный знак, знак антизанос и моргает 4LO
утром завелся без ошибок. Проехал 300 метров, заглушил. Завел снова через 5 минут - неожиданно загорелись все вышеуказанные значки.
Поехал в сервис, ошибки 0443,0660.
И далее мастер шлет мне фото
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: мыши перегрызли проводку (также виден поролон обгрызанный) , причем за сегодняшнюю ночь, т.к. недавно мене сервис менял прокладки в клапанной крышке и все было цело по проводке (поролон вроде был надрезан только ) .
Охренеть.... возможно даже мышь живет под капотом, т.к. не верится, что за 1 ночь мышь могла такое натворить...у нас на стоянке около дома полно машин, с моими 3-мя до этого - никогда такого не случалось, да и соседи не жаловались.... чего это мышь на вновь появившийся Лексус во дворе напала - непонятно ?
Если вообще, дело в мыши...Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX II 570 Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
