ТЛК 200

VivanN писал(а):

ruthl3ss писал(а):

У знакомого был, каждый день левой стороной по брусчатке. В итоге на 65 000км - потребовался ремонт левой стороны.

не снимай им розовые очки

os78 писал(а):

VivanN писал(а):

os78 писал(а):

450d только конкуренцию составит, а так нафиг не нужна

михаил879 писал(а):

VivanN писал(а):

os78 писал(а):

450d только конкуренцию составит, а так нафиг не нужна

Уже ездели на тлк 200 с гидрой что так категорично утверждаете?

михаил879 писал(а):

VivanN писал(а):

os78 писал(а):

450d только конкуренцию составит, а так нафиг не нужна

Уже ездели на тлк 200 с гидрой что так категорично утверждаете?

RAR100 писал(а):

михаил879 писал(а):

VivanN писал(а):

os78 писал(а):

450d только конкуренцию составит, а так нафиг не нужна

Уже ездели на тлк 200 с гидрой что так категорично утверждаете?

жаба давит, что купил когда гидры не было

Жаба давит, что не потратил лишние 700 тысяч на не нужную мне гидру

VivanN писал(а):

RAR100 писал(а):

михаил879 писал(а):

VivanN писал(а):

os78 писал(а):

450d только конкуренцию составит, а так нафиг не нужна

Уже ездели на тлк 200 с гидрой что так категорично утверждаете?

жаба давит, что купил когда гидры не было

Жаба давит, что не потратил лишние 700 тысяч на не нужную мне гидру

к Олег писал(а):

Гидрапневма это вещь, кто бы что не говорил!Были и Крузаки 200, так что могу сравнивать! Крузак на стерильной доске, очень сильно переставляло, на гидре этого нет! Про новый Крузак не чего не могу сказать, не пробовал еще!