M@ks писал(а): Как же владельцы 470-х и Соток катают по 150-200-250 т.км. и не жалуются на работу ГА? Задние ГА у всех авто одинаковые, кстати! Передние отличаются. А если не полениться , изучить устройство подвесок 470 и 570-го, а после сравнить, то станет ясно, что у 570-го нагрузки на ГА ниже, чем у предшественника. Видимо вас просто развели на бабосики или запугали интернет ужастиками про ломучесть.Читайте, пожалуйста, посты сразу внимательно. Уважайте, труд других форумчан, так как ни времени, ни желания повторять одно и тоже нет.
Какие бабосики? Все поменялось по гарантии на 75 тысячах (lx570 2013 года). Интернет ужастики не читаю, доверяюсь собственному опыту и впечатлениям, благо под боком 570 и 200.
Еще раз говорю, что это сильно зависит от качества дорожного покрытия, а у нас в Омске оно ниже некуда. Поэтому и проблемы эти у большинства пользователей 570.
только не с пневмой, а с гидрой
уже были ГА подбиты, не знаю может один или два, не было понимания вопроса, в 14 году, при пробеге примерно в 85К люди на заднем сиденье начали жаловаться на езду как на телеге 
не снимай им розовые очки