ДХО на LX470

RuslanTX писал(а):

А нигде не написано. Цоколь внутри D2S ничего другого туда не поставишь.

RuslanTX писал(а):

А нигде не написано.

vitalural писал(а):

... А с билинзами хелла так и вообще не очень то дальний нужен))

Ну как же не нужен? Нужен! Для ДХО! и для дальнего. Прикольно когда 4 лампы в даль жгут! Весчь!

f0X писал(а):

Была та же проблема: америкос, заменил фары на европейские с ксеноном в дальнем (потом поставил линзы в дальний, но это уже другая история...), общем как ни крути - лишился ДХО в дальнем в пол накала.

Позже сделал ДХО на базе боковых габаритов. Поставил туда яркие лампы 21/5 вт, то есть такие как обычно стоят в стоп-сигнале. В режиме ДХО - 21 вт, в режиме габаритов - 5 вт.
На фото не совсем ясно видно, но в живую днём это решение стало более заметным, чем включенный ближний свет.



Для начала закупил цоколи и трёхконтакные разъёмы для двухнитевых ламп.



Затем вырезал посадочное отверстие в самих фонарях и подключил лампы (левую на красный провод с зелёной полосой, правую на красный провод с белой полосой) Если были установлены би-ксеноновые линзы со шторкой, то подключение через обычный диод на 5А . Общем если кому надо будет подробная схема подключения - стучитесь.


Всё работает штатно, то есть работает автоматом , завёл мотор - включились ДХО, а если пока стоишь, но не нужны ДХО - натянул ручник и потом завёл мотор, включил головной свет - лампы притухли


Схема ДХО

Заменил лампы накаливания на диодные сборки от уфимских умельцев ибо от жары начал закипать колпачок внутри плафона.





Теперь и по яркости еще лучше стало, и оттенок по цвету одинаковый со светом ксенона в линзах



цена вопроса 3800руб

MrAndrews писал(а):

А HPL ( www.hiperlights.com ) вместо ProBright не рассматривались?

MrAndrews писал(а):

Ясно.
У меня сейчас ProBright, но так называемая 'версия для автосервисов', у которой отсутствует функция включения-выключения по напряжению бортовой сети. Есть только приглушение яркости при подаче питания на доп. канал.
Надоело что горят на незаведённой машине, всё порываюсь поменять на HPL.

f0X писал(а):

Думаю аналогично по ссылке но дороже. Вообще слышал от нашего одноклубника на GX были нарекания на HPL

Можно я на правах человека, который все же в теме и достаточно дотошно в силу характера сравнивал и то и то выступлю?
1. По поводу цены - не очень понятно, как вы так сравниваете.
Комплект пробрайта в "сиротской" версии без габаритов и автоматики и типа где -20% света стоит 7550. С габаритами и автоматикой - 8750.
При этом HPL стоит 7800 за комплект, где яркость ДХО выше, есть регулируемый по яркости габарит и есть режим дублера дальнего. +900р у них стоит автоматика, в котором есть все, включая стробы (пробрайт за стробы просит вообще 12 000). Итого 8 800 за HPL, у которого функционал и яркость равны пробрайту за 12 000 (пульсар называется у них). У пробрайта вы получаете огромные раскаленные коробки под капотом, пруф в "рекламном" видео самого же пробрайта: youtu.be/t8gnzg9nTag
При этом всем гарантия HPL 3 года, а на пробрайт 1 год (еще недавно было полгода)...

2. Про одноклубника слышал и читал, т.к. нужно было на такой же GX ставить. К сожалению, человека "сгубили" кривые руки некомпетентных установщиков, которые были просто не в курсе, что штатный ДХО отключается программно за 2 минуты "лончем". Если это знать, то никаких проблем нет, результат в моем случае отличный. Видео убрал, можно найти в отчетах хпл.

f0X писал(а):

Итого, лично для меня (для меня) ProBright SDRL LED модули для штатных ДХО обошлись на сегодня в 3800 руб (!) Никаких огромных раскалённых коробок нету.

Ну я говорил про лампочки в поворотник, c режимом поворотника, ставил и сравнивал их, ибо на GX поставить одноцвет нереально.

Про ваши SDRL сейчас посмотрел - вообще смешно, ибо у пробрайта заявлено на сайте 640 люмен и 12 месяцев гарантии, у тут же у их "официального" розничного магазина 700 люмен и 6 месяцев... и таких нестыковок на их сайте масса. Вы, конечно, извините, но, мягко говоря, странно... Про коробки - на фото комплектов именно они и судя по отзывам они греются мама не горюй.

Кто и как гарантию поддерживает очевидно элементарным гуглением даже по тому же драйву.

Про вашего отца проблема в том, что ProBright Alpha был выпущен от силы полгода назад, судя по сайту пробрайтов и их аккаунте на драйве. И стоит он 5950 при стоимости аналога от HPL в 4800... Четыре года назад если и были Т10, то те, которые, судя по замерам пытливых умов, уступают аналогичным китайским лампам в патрон...

Но спорить нечего, у каждого своя голова на плечах. Если вам нравится то, что вы купили, то все ок. Просто не нужно искажать факты, это не красиво и бросается в глаза тем, кто потратил много времени и сил, чтобы въехать в тему

f0X писал(а):

Кстати, Роман, однако у Вас интересный ник - gxPiter_driver. Судя по нему Вы из Питера? или всё же из Москвы? (как указали в своём профиле) О кстати, поздравляю Вас с недавней регистрацией и с первым сообщением на форуме!