Европейская шкала для RX 400H

Скорпион14 писал(а):

там надо будет перепиновку на разъеме сделать.

барс027 писал(а):

А вот другу форумчанину я верю, и он лично сделает по факту - товар/деньги, да и в типографию заедет показать шаблон что печатать для других клубней, размеры снимет и со сканирует.

Скорпион14 писал(а):

Саш привет!!! Как придет приборка маякни, там надо будет перепиновку на разъеме сделать.

Борис привет. Ты меня немножко не понял.
Я беру приборку целиком что бы "поковыряться" на столе, там чип один интересный который отвечает за надписи на маленьком экранчике, вдруг получиться его русифицировать.
Т.к. эксперименты могут закончиться фиаско, то на своей делать не хочу, а с этой будет не жалко даже если "спалю" её к чёрту.
А у себя я просто хочу поменять чёрную плёнку с цифрами (подложку), т.е. сама приборка останется "родная", и все фишки и железо останутся без изменений.

Sergei_38 писал(а):

кто хочет европодложку - отметьтесь, чтобы хоть примерно представлять. Лично мне дороже 2-3 к.руб. такая штука не нужна

Сергей, я вот смотрю на неё (фотка), а ведь по идее достаточно заменить только центровую часть подложки, там где спидометр, верхняя крышка (кольца) закрывают границу где идёт разделение приборов, нужно просто внимательно посмотреть как подложка лежит на приборке, за что держится, и возможно достаточно заказать только центральный круг с километрами, что должно удешевить производство.
Да и отправить всем желающим будет так же по упрощённой схеме, просто в жёстком конверте заказным письмом.

Варкулевич писал(а):

А она не имеет парт номер? Если заказать от европейца?

Сергей, к сожалению на ней нет никакого парт номера, пришлось купить приборку целиком.
Кстати заменил сегодня только центральную часть подложки, там где спидометр, чуть попозже фотки выложу.

Вобщем сняв "стекло", и внимательно посмотрев какое "невидимое" расстояние между тремя приборными кругами под разделительной пластмассой, я решил не менять подложку целиком, а вырезать и заменить только центр со спидометром.
Таки образом и лишние стрелки дёргать не нужно, и индикация "давления шин" осталась на месте.
Сама подложка жёстко фиксируется по центру заглушкой под стрелкой спидометра, затем сверху тремя прорезями, центровая не даёт двигаться "вправо/влево", по бокам "вверх/вниз".







Очень хорошо, что вокруг шкалы спидометра снизу до центра есть нарисованные полоски, и они как раз не видимы, я вырезал ножницами прямо по ним.
Чуть выше отрезал произвольно, затем приложил европейский спидометр на американский, и обвёл ножиком верхние границы. Обрезал, заменил, подогнал, и на всякий "пожарный" стыки проклеил сверху тонким скотчем.
Ну вот впринципе и всё, темперь у меня приятная глазу метрика Км/ч.









Как снимать приборку описывал здесь:
clublex.ru/p3498051

Sergei_38 писал(а):

расскажи как правильно снимать/ставить стрелки на место.

Сергей привет, там нет ничего сложного, стрелка пластмассовая и очень лёгкая, она просто плотно одевается на металлический шток, я просто дёрнул её слегка вверх двумя пальцами, она и снялась, точно так же поставил её на место слегка надавив. Одевать стрелку лучше на заведённую машину, тогда она точно находится на 0 Км/ч, на заглушенную (отключенную приборку) стрелка "падает" чуть ниже, и что бы не юстировать её на глаз на столе, проще подать питание без стекла, и поставить на нулевое значение защёлкнуть стекло.
P/S
Если кому пригодиться, я отсканировал точные размеры подложки над чертёжной бумагой, выглядит вот так, но есть оригинал с максимальным качеством (фотка 11 мегабайт).

барс027 писал(а):

Варкулевич писал(а):

А она не имеет парт номер? Если заказать от европейца?

Сергей, к сожалению на ней нет никакого парт номера, пришлось купить приборку целиком.
Кстати заменил сегодня только центральную часть подложки, там где спидометр, чуть попозже фотки выложу.

Sergei_38 писал(а):

Саша, расскажи как правильно снимать/ставить стрелки на место.