букс АКПП

DIMANZEN писал(а):

Надо не забывать что жеской связи у АКПП с двигателем нет.Есть за счет блокировки транса.Но это не всегда.Нужны поределенные условия движения.Надо конечно смотреть но думается мне MarkMadrid вы слишком долго терзали механику.Тут все заточено на комфорт и констуктивно молниеносного отклика вы врядли получите.Думаю ситуацию может выправить настройка блока управления АКПП+гидроблока.Почитайте про устройство ГДТ будет понятнее.

Был такой момент когда продолжительное время ездил на АКПП.И по работе надо было сесть на бус Транспортер Т4 удлиненный.Так вот откатав на нем весь день в снегопад я как на атракционе побывал.Торможение двигателем супер,ощущение авто на высоте с механикой реально в полной мере ты рулишь автомобилем.Валил все повороты с ручником.Игрался как маленький ребенок .Сел на ГС а оно не тормозит газ отпускаешь и катится.Вобщем АКПП и МКПП два старых противника))).

...Может вы и правы.
Надо взять у своего соседа Педро 530ДА е39.
Попробую.

Спасибо вам добрые люди.!

omegamv6 писал(а):

Скажите. а куда вымывается все изнутри коробки, если заменить масло полностью

SNap7628 писал(а):

Большая часть выйдет с маслом, остатки осядут в гидроблоке,

omegamv6 писал(а):

маховика где ГТФ этот четкий вой/звон/жужание.... Теперь коробка встала.

omegamv6 писал(а):

Видимо бублик умер вообще. еле включилась задняя и еле передняя... припарковался по человечески...