Q50 vs IS 2014

Ushu писал(а):

ev-geniy83 писал(а):

Вообще то финик всегда был более жестким и спортивным чем лексус. Пример FX и RX или G и GS.

Мы тут сравниваем седаны нищеброд класса, а не паркетники. Я хз где вы увидели жесткость у финика, его чисто по американски заваливает на поворотах, в отличии от иса.

Ushu писал(а):

ev-geniy83 писал(а):

Вообще то финик всегда был более жестким и спортивным чем лексус. Пример FX и RX или G и GS.

Мы тут сравниваем седаны нищеброд класса, а не паркетники. Я хз где вы увидели жесткость у финика, его чисто по американски заваливает на поворотах, в отличии от иса.

Херрасе нищеброд класс, от 1.5 ляма как минимум

Тут как говорится карандаши разные, чисто внешне IS ничем не устпуает Q50 , но у Кушки салон поинтересней имхо и побольше

Gucci_mane писал(а):

Херрасе нищеброд класс, от 1.5 ляма как минимум
Тут как говорится карандаши разные, чисто внешне IS ничем не устпуает Q50 , но у Кушки салон поинтересней имхо и побольше

Ushu писал(а):

Gucci_mane писал(а):

Херрасе нищеброд класс, от 1.5 ляма как минимум
Тут как говорится карандаши разные, чисто внешне IS ничем не устпуает Q50 , но у Кушки салон поинтересней имхо и побольше

Ну считается, что в премиум классе машины до 2кк это нищеброд класс)

markii писал(а):

ты считаешь что такое шаг был сделан в пользу багажника?

уверен на 100%

subaru писал(а):

а расскажите про движок...че за меринский движок то там?

subaru писал(а):

а на гибриде японский движок?