-
26-11-2014
утром, когда машина на улице кнопки не подсвечиваются, так что наверное с этим все нормально
всем спасибо за советы, но я сам скорее всего не справлюсь с отключением разъемов ибо просто тупо не вижу их в доступности,
или на выходные доберусь до чего нибудь или запишусь к электрику.
в сигналку самостоятельно тем более не полезу, но ставилась она НЕ недавно, машина с ней и покупалась полтора года назад.
Дополню, что если сопоставить случившееся по времени, то как мне кажется началось все это после того как мне снимали АКПП для замены сальника, внутри салона ессно ничего не разбирали, под капотом разбирали и отключали дофига и больше, ездил повторно к тому мастеру рассказал о случившейся проблеме - он сказал что собрали все как было, ну оно и понятно, разъемы все с ключами, воткнуть по другому сложно, хотя конечно какой то датчик можно было задеть или не подключить.
Но, так же добавлю, что буквально в день передачи машины на замену сальника, когда она стояла во дворе мастерской, без ключа и на сигнализации на машине самопроизвольно включились вентиляторы охлаждения радиатора, это случилось впервые, никогда такого ранее не было, проработали они так почти 2-3 часа, аккум высадили почти в ноль, короче когда я приехал, что бы увидеть это воочию, то после открывания водительской двери я мельком увидел какой то код ошибки на дисплее климата, буква Е и какая то цифра или символ, что там было я не запомнил, поскольку был сильно удивлен самим фактом работающих вентиляторов, завести машину уже не удалось, мощности аккума не хватило, но отключить вентиляторы удалось только скидыванием клеммы. После зарядки аккума и установки его обратно вентиляторы закрутились снова, машину завели, перегнали в гараж, аккум сняли, неделю меняли коробку, после повторной установки аккума вентяляторы самовольно больше не крутились, машину я забрал и больше вентиляторы у меня на неработащюей машине не крутились, но зато через несколько дней началась вот эта фигня с разрядкой аккума. Я как то сразу не придал значения этому факту, есть запасной аккумулятор, машина под окном, вышел раз в 3-4 дня поменял аккумулятор, разряженный забрал на зарядку. Потом как то поднадоело, стал разбираться
Делал диагностику после того как забрал машину после замены коробки, но ничего на мой взгляд, критичного по вентиляторам или электрике там не увидел. Могу выложить ошибки.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Электрика / Audio / Navi Правила форумов -
Партнеры Клуба
