Ну вот наконец и поставил себе редуктор торсен с 80-й супры. Как раз на следующий день пошел снег , писк при резком старте практически исчез, набор скорости стал более уверенный в то время, когда раньше на мокрой дороге тронуться резко без вмешательства стабилизации было не возможно. В какой то момент я уж подумал, что она вообще перестала пищать, специально поехал на пустую площадку и крутанул бублика, и только тогда запищала. Менял весь редуктор в сборе, главную пару оставил с супры 3.8, прямо ощутимой разницы не заметил, разве что немного быстрее стал ускоряться с места.
Вывод однозначно ставить...
П.С. Остался еще сам диф торсен с 30-го турбо соарера, кому нужен в личку.