Vlad52 писал(а): Привет Серёжа!
Мы вылетаем в Нью Йорк 17 июля. Из Нью Йорка в Сан Диего 21. Далее по кругу: Сан Диего - ЛА - СФ - парки - каньоны - Лас Вегас. Из Вегаса 07 авг обратно в Нью Йорк. Далее на выходные 8-10 в Бостон. Ну и 17 авг - домой. Как-то так. Коплю силы. А 18 авг, б..дь, опять к станку . Но, если ты не передумаешь, то Стокгольм нас ждёт
Калифорния сильно отличается по всем параметрам. Но дофига фонатеют от НЙ.
Мелкие удобства в аэропорту повсюду. Например: заходишь в терминал и чекинишься следующим образом: стоит сканер. Подносишь паспорт, он тебя по базе находит и формирует посадочный талон. Нажимаешь на кнопку, он распечатывается и вперед!
Спасибо!
Не волнуйся. До анорексии не дойдёт. Пойду вот сейчас и замочу стейк.
Приехал в Чикаго. Чикаго после нью йорка лысоватым кажется.
Места в посадочном талоне поделены на зоны (в моем самолете их было три). На посадку в салон приглашают согласно этим зонам. В итоге нет толкучки, нет ожидания пока там кто то сумку на верх загрузит. Все проходят очень быстро. Удивило большое количество людей с ноутбуками. Может с планшетом уже не модно стало?!
В салоне самолета топили кондеры так, что я дуба дал. А кто то со льдом воду еще заказывал.
На борту работает вай фай. Можно купить и подключиться. Будет инет прямо в полете. 30 минут стоит 4$, час-7$ и тд.. Год-600$. (Надо на год было взять и не париться). Вообще самолет маленький. 20 рядов по две пары кресел с каждой стороны. Т.е. 80 пассажиров
При взлете и пасадке его контачит. В зоне турбулентности тоже сильно. Аж волнительно. Очень быстро набирает высоту. Сильно наклоняется. Весь полет проходит достаточно низко. Что тоже удивляет. Видна земля, дороги, одноэтажные дома. Посадка видимо производится автопилотом. Больно уж цинично. Не церемонятся.
В общем полет сильно отличается.