Разница gs III и gs IV

Nirro писал(а):

SERG 111 писал(а):

Nirro писал(а):

Либо не подхожу по габаритам

Сидеть просто не умеешь.

Научи.....

Нууу, коленки поближе, типа как девочка стеснительная.

Box писал(а):

Ты почитай старые посты, когда вышел GSIII, его также обливали дерьмом владельцы GSII..... так что все закономерно..... пока вы ездите на GSIII уж извини я буду ездить на GSIV. ИМХО

Тут немного не согласен. Сейчас есть с чем сравнивать. GSIII vs GSII совсем разные автомобили и GSIII думаю тут без обсуждений. Конечно GSIV новый и далее все мы (рано или поздно будем на нем ездить), вот вопрос в том, что кроме салона будет ли доволен пользователь разницей в цене. Гибрид в расчет не берем, ибо концепция экономии прослеживается еще с Prius30.

Проблемы GSIII так и не ушли - все передалось далее ..... Дежавю.

Я за новое авто GSIV конечно. Авто как костюм или он твой или нужно немного подшить, вот GS IV ..... неудобен немного ..... в основном цена относительно того, что ты получаешь за эти деньги. Есть ли такая разница в вождении ... ?

Если настрой на аудиторию BMW, то никогда пользователь последнего не перейдет в TOYOTA пока у него есть деньги

Может конечно я во многом не прав. Не судите строго ))). Просто написал мои ощущения от тест-драйва и не раз.

P.S. Мой вывод: GS V Пока IS-F.
IV GS - не мой авто ИМХО.
Прошу - не в обиду владельцам GSIV, каждый делает свой выбор.

Да, вообще Lexus - мой выбор и он уже более 10 лет )))) Немного расстроен конечно, но все же мы лучшие по надежности и по сервису.

Dimkovski писал(а):

Nirro, ну ведь машину создавали не идиоты наверное? Тем более Lexus...пускай у них посредственные тормоза и рулежка, но в комфорте они соображают...

Nirro писал(а):

Данная фотография показывает суть моего недовольства к эргономике посадки водителя.

Уважаемые проектировщики! Если вы не в курсе и не изучали анатомию.....
В месте сгиба колена образуются складки и создают ребра, которые трут и впиваются в колено, особенно если это джинсы (приходиться постоянно подтягивать штаны на ноге, чтобы убрать складки, либо подбивать ногу о тоннель(чувствуешь себя припадочным ). Тем более область колена является движимой частью т.е. постоянно меняет положение (газ, тормоз).
Вопрос: зачем делать такой высокий тоннель?
Мое мнение: в угоду дизайна, дабы привлечь клиента. Либо не подхожу по габаритам

Если не подтягивать джинсы на сгибе,то со временем образуются вздутые коленки на джинсах)))))так что лучше подтягивать

SEM писал(а):

Если не подтягивать джинсы на сгибе,то со временем образуются вздутые коленки на джинсах)))))так что лучше подтягивать

...И будут советские треники...


На самом деле уселся... , но если разрегулировать кресло, то заново не вспомню С моим типом посадки, прямо таки сэйф с миллионом комбинаций и точками соприкосновения частей тела с деталями салона (также горб от раздатки)...хорошо, что есть память...вроде не до конца замучил.

P.S. Кресло не трогаю вообще...До этого, день начинался и заканчивался постоянной регулировкой...

Хищный писал(а):

У меня подобная проблема была Е-классе, купе (там тоннель тоже высокий). Выход был в утоплении и "почти лежачем" положении сиденья, непривычно сначала, особенно когда пересаживаешься с RX. Счас нормуль, ничего не трет
Хотя знакомые, особенно впервые садящиеся, говорят что в машину просто падают, а не садятся

BN96S писал(а):

ROMANSON писал(а):

улучшение на 70%

Как вычислил, что именно ровно на 70?

понеслось...
Только с выходом 5-ого гса, когда большинство форумчан будут ездить уже на 4-ом, чаша весов общественного мнения перевесит аргументы в пользу признания 4-ого идеальным авто, а 5-ый станет временным изгоем, воплотившим в себе всевозможные недостатками от дизайна колпачков на нипели и заканчивая уже, ну предположим турбомоторами!
В ветке рх тоже самое... Те, кто до сих пор продолжают ездить на 2-ом, призывают всех, в том числе и себя, не пересаживаться на 3-ий RX, а те, кто уже пересел, катаются и довольствуются, ну, не на 70%, но процентов на 40-45 больше

Всяк кулик свое болото хвалит

BN96S писал(а):

ROMANSON писал(а):

улучшение на 70%

Как вычислил, что именно ровно на 70?

Из опыта владения и тем и другим