Замена основного радиатора на Lexus GX470

Sirius-X писал(а):

Приветствую уважаемые форумчане.
У меня на моем GX470, приключилась небольшая беда. Завел я своего коня и когда выехал из гаража, заметил лужу антифриза.
При обследование у специалистов, сказали что необходимо заменить основной радиатор или постоянно следить за уровнем антифриза.

Может у кого была антологичная проблема, кто какой радиатор ставил (какой фирмы, где заказывали). Я пошарил в интернете, почитал отзывы и хвалят радиатор фирмы KOYORAD. Может кто скажет о этом звере.

в поиске посмотри, уже все обсосали!!!

Andrey-White писал(а):

почему радиатор на схеме разборный!?

потому что он разборный

Kilimanjaro писал(а):

Andrey-White писал(а):

почему радиатор на схеме разборный!?

потому что он разборный

Andrey-White писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

Andrey-White писал(а):

почему радиатор на схеме разборный!?

потому что он разборный

я это к чему!?!? чот не шибко их кто то ремонтирует, вот так по элементам!!!

это другой вопрос! дилеры тоже не сильно стараются что-то разбирать

Sergeush писал(а):

Дешевле чем китайский? Врядли. Да и "видон" "колхоза" не соответствует автомобилю)))

Это уже не колхоз!!!

около 200см шва, сконфигурировать горлышко под пробку(токарно фрезерные работы), приварить патрубки, ушки крепления, пропустить диагонали прочности из нержавейки, ну и сам материал!!!

родная только сотовая середина!

это тюнинг

только за швы ,минимум я отдам 6000 тыр. + все остальное, однако не колхоз

Andrey-White писал(а):

мне кажется ,что дешевле и качественней, алюм. банки приварить с боков-и тогда щастье наступит!!!

Kilimanjaro писал(а):

если выходит из строя клапан крышки, рвет банки,

Andrey-White писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

если выходит из строя клапан крышки, рвет банки,

однако это не является массовой причиной течки радиатора!

и кстати, банки рвет сверху, а основные протечки начинаются, как правило снизу!

Kilimanjaro писал(а):

Andrey-White писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

если выходит из строя клапан крышки, рвет банки,

однако это не является массовой причиной течки радиатора!

и кстати, банки рвет сверху, а основные протечки начинаются, как правило снизу!

на бмв рвет сбоку... и на наш реагент никто не расчитывал