разгон

StasL писал(а):

GS 300 147 кузове
1995 или 1997 года (разница в документах и VINе)
2 замера - 11,05сек и 10,57сек.
горизонтальный участок, 2 человека ~180кг в сумме, 20л бензина и пустой багажник, включен Power на коробке и все остальное TRC и O/D.
Делал это для оценки общего состояния машины, остался доволен. Часть японских кобыл за 10 лет разбежалось конечно, но осталось еще немало

Mr Alex писал(а):

у меня так, в документах 209 кобыл, а по движку 225))) я тож не против

StasL писал(а):

У меня большая путанница в документах и VINе, последний не признается ни exist.ru , ни carfax'ом.

DmitryZ писал(а):

Если у тебя европеец, то по Карфаксу он и не должен пробиваться...
А у дилеров не пробовал через их родную прогу пробить свой VIN?

StasL писал(а):

ЗЫ: Не представляю как на 2JZ мерять компрессию - чтобы добраться до свечей надо снять часть или весь впускной коллектор. или так и мерять - без коллектора?

DmitryZ писал(а):

интересно, а на таких движках вообще можно мерять компрессию?

Если компрессия есть, значит ее можно измерить

Информативное и исчерпывающее исследование - измерение компрессии, интересно бы его сделать.

Еще возможная проблема - свечи в глубоких колодцах и просто, как на ВАЗах до 21099, компрессометр к свечным отверстиям не приложить. Видел в а-сервисе компрессометр с длинным "концом", наверно им делают. У меня только с коротким есть.