Защита поддона картера двигателя.

hybridservice писал(а):

Zack писал(а):

Пыльники же закрывают только часть, а мет. защита - практически полностью весь низ моторного отсека!
Есть разница? Или аллюминиевая полностью повторяет пластиковый? Врятли.
Да нет проблем
Ставьте! Потом только не говорите, что вас не предупреждали...
Причем не только я, но и Тойота.
В мою бытность за почти 20 лет за рулем, металлическую защиту я поставил сам только на Тойота Виста (Камри) 92 г.в.
Этой то защитой я и стал цеплять везде и всюду, где раньше проезжал спокойно ...

А я себе установил, температурный режим в норме, да и по зиме спокойней будет, я на приусе умудрился поддон пробить на GS не хотелось бы влипнуть где нибудь за 500 км от Питера

+1
Молодец Виталий

Вот я тоже хочу такое.

Вы защиту летом поставили ?
Судя по трубам глушителя не сразу, тыс 80 отходила.


Если не секрет, где такое можно купить ???

DenVD писал(а):

hybridservice писал(а):

Zack писал(а):

Пыльники же закрывают только часть, а мет. защита - практически полностью весь низ моторного отсека!
Есть разница? Или аллюминиевая полностью повторяет пластиковый? Врятли.
Да нет проблем
Ставьте! Потом только не говорите, что вас не предупреждали...
Причем не только я, но и Тойота.
В мою бытность за почти 20 лет за рулем, металлическую защиту я поставил сам только на Тойота Виста (Камри) 92 г.в.
Этой то защитой я и стал цеплять везде и всюду, где раньше проезжал спокойно ...

А я себе установил, температурный режим в норме, да и по зиме спокойней будет, я на приусе умудрился поддон пробить на GS не хотелось бы влипнуть где нибудь за 500 км от Питера

+1
Молодец Виталий

Вот я тоже хочу такое.

Вы защиту летом поставили ?

Если не секрет, где такое можно купить ???

вот номер

hybridservice писал(а):

я тоже гдето за эту цену брал, а где за 2800 нашел?

hybridservice писал(а):

DenVD писал(а):

hybridservice писал(а):

Zack писал(а):

Пыльники же закрывают только часть, а мет. защита - практически полностью весь низ моторного отсека!
Есть разница? Или аллюминиевая полностью повторяет пластиковый? Врятли.
Да нет проблем
Ставьте! Потом только не говорите, что вас не предупреждали...
Причем не только я, но и Тойота.
В мою бытность за почти 20 лет за рулем, металлическую защиту я поставил сам только на Тойота Виста (Камри) 92 г.в.
Этой то защитой я и стал цеплять везде и всюду, где раньше проезжал спокойно ...

А я себе установил, температурный режим в норме, да и по зиме спокойней будет, я на приусе умудрился поддон пробить на GS не хотелось бы влипнуть где нибудь за 500 км от Питера

+1
Молодец Виталий

Вот я тоже хочу такое.

Вы защиту летом поставили ?

Если не секрет, где такое можно купить ???

вот номер

Варкулевич писал(а):

hybridservice писал(а):

DenVD писал(а):

hybridservice писал(а):

Zack писал(а):

Пыльники же закрывают только часть, а мет. защита - практически полностью весь низ моторного отсека!
Есть разница? Или аллюминиевая полностью повторяет пластиковый? Врятли.
Да нет проблем
Ставьте! Потом только не говорите, что вас не предупреждали...
Причем не только я, но и Тойота.
В мою бытность за почти 20 лет за рулем, металлическую защиту я поставил сам только на Тойота Виста (Камри) 92 г.в.
Этой то защитой я и стал цеплять везде и всюду, где раньше проезжал спокойно ...

А я себе установил, температурный режим в норме, да и по зиме спокойней будет, я на приусе умудрился поддон пробить на GS не хотелось бы влипнуть где нибудь за 500 км от Питера

+1
Молодец Виталий

Вот я тоже хочу такое.

Вы защиту летом поставили ?

Если не секрет, где такое можно купить ???

вот номер

пришлось лишние дырки делать или стала в штатные отверстия?

hybridservice писал(а):

Варкулевич писал(а):

hybridservice писал(а):

DenVD писал(а):

hybridservice писал(а):

Zack писал(а):

Пыльники же закрывают только часть, а мет. защита - практически полностью весь низ моторного отсека!
Есть разница? Или аллюминиевая полностью повторяет пластиковый? Врятли.
Да нет проблем
Ставьте! Потом только не говорите, что вас не предупреждали...
Причем не только я, но и Тойота.
В мою бытность за почти 20 лет за рулем, металлическую защиту я поставил сам только на Тойота Виста (Камри) 92 г.в.
Этой то защитой я и стал цеплять везде и всюду, где раньше проезжал спокойно ...

А я себе установил, температурный режим в норме, да и по зиме спокойней будет, я на приусе умудрился поддон пробить на GS не хотелось бы влипнуть где нибудь за 500 км от Питера

+1
Молодец Виталий

Вот я тоже хочу такое.

Вы защиту летом поставили ?

Если не секрет, где такое можно купить ???

вот номер

пришлось лишние дырки делать или стала в штатные отверстия?

Все по штатным отверстиям

DenVD писал(а):

hybridservice писал(а):

Варкулевич писал(а):

hybridservice писал(а):

DenVD писал(а):

hybridservice писал(а):

Zack писал(а):

Пыльники же закрывают только часть, а мет. link защита - практически полностью весь низ моторного отсека!
Есть разница? Или аллюминиевая полностью повторяет пластиковый? Врятли.
Да нет проблем
Ставьте! Потом только не говорите, что вас не предупреждали...
Причем не только я, но и Тойота.
В мою бытность за почти 20 лет за рулем, металлическую защиту я поставил сам только на Тойота Виста (Камри) 92 г.в.
Этой то защитой я и стал цеплять везде и всюду, где раньше проезжал спокойно ...

А я себе установил, температурный режим в норме, да и по зиме спокойней будет, я на приусе умудрился поддон пробить на GS не хотелось бы влипнуть где нибудь за 500 км от Питера link

+1
Молодец Виталий

Вот я тоже хочу такое.

Вы защиту летом поставили ?

Если не секрет, где такое можно купить ???

вот номер

пришлось лишние дырки делать или стала в штатные отверстия?

Все по штатным отверстиям

Минус нет возможности смены масляного фильтра без съема всей конструкции.

Gorikov писал(а):

Такой же минус и у тесло-мобиля. Я читал про него, и тоже поражался неким вещам, даже таким как: нет ручек чтобы держаться при поворотах...

Это к чему?