Тормозные диски продам

Valo писал(а):

и как лучше снимать или не снимать?

на какого мастера нарвешься

Valo писал(а):

А правда говорят, что при проточке обязательно колодки надо менять? чтобы ровное к ровному.

RISH писал(а):

Valo писал(а):

и как лучше снимать или не снимать?

на какого мастера нарвешься

Valo писал(а):

А правда говорят, что при проточке обязательно колодки надо менять? чтобы ровное к ровному.

так говорят те, кто протачивает. Но логически подумав, полагаю, что они правы. Так как кривой диск изнашивается неправильно, соответственно и колодки также. А когда диск становится ровным, колодки могут испортить весь эффект проточки.
Один раз я менял колодки, другой раз не менял, потому что не купил вовремя. Честно говоря, особой разницы не заметил.

Valo писал(а):

и как лучше снимать или не снимать?

Valo писал(а):

а где делал?

DmitryZ писал(а):

Диски обычно ведет оттого, что ты при интенсивной езде (старт-стоп) попадаешь в лужу и расскаленный металл начинает резко остывать от соприкосновения с водой - отсюда деформация...

А у нас еще все дело усугубляется наклонностью города а в особенности ближайшего пригорода. Во всяком случае я всегда попадал в лужу именно после спуска с гор, по всяким серпантинам. По городу я так не гоняю, чтобы диски раскалялись

Valo писал(а):

А правда говорят, что при проточке обязательно колодки надо менять? чтобы ровное к ровному. А не то скрипеть будут

Valo писал(а):

Если заскрипят

значит надо будет проверить балансировчные пластины! Писал уже

DmitryZ писал(а):

Valo писал(а):

Если заскрипят

значит надо будет проверить балансировчные пластины! Писал уже

да внял. Проверим, не переживай так