Нестандартные диски на GX470

Pavloff1974 писал(а):

Коллеги, ну какие 18-е, посмотрите как 20-е сидят

SAV_55 писал(а):

Красиво, но нет у нас соответствующих дорог ни в городе ни на трассе, и как оговаривалось ранее на природу хочется выезжать без возможных проблем...
P.S. опять же финансовая сторона вопроса...

Pavloff1974 писал(а):

Я установил комплект датчиков в неоригинальные 18-ые колеса, прописал и давление выставил как надо, все равно лампочка на панели горит. Просто забил на нее.

Pavloff1974 писал(а):

Коллеги, ну какие 18-е, посмотрите как 20-е сидят

SAV_55 писал(а):

выставил 2,4 индикатор потух

sevnik писал(а):

И сидят, и стоят, и смотрятся шикарно! Вот только постоянно "ловить" руль на колее или как на табуретке по-бездорожью, уж больно не хочется. Поездишь, сам сможешь это понять.

Pavloff1974 писал(а):

На 330-м датчик программировался.

Pavloff1974 писал(а):

в повороты входит намного уверенней, не "визжит"

RKM писал(а):

При наличии KDSS он и на 17 не "визжит" ))

RKM писал(а):

При наличии KDSS он и на 17 не "визжит" ))

Pavloff1974 писал(а):

Данная опция отсутствует, поэтому при вождении на 17-х, а потом на 20-х, особенно при прохождении поворотов на скорости, разница присутствует.

RKM писал(а):

Pavloff1974 писал(а):

в повороты входит намного уверенней, не "визжит"

При наличии KDSS он и на 17 не "визжит" ))

Sergeush писал(а):

Визг не зависит от диаметра и наличия КДСС. У меня при всем этом(КДСС и R20) визжит. TOYO ST. Вот где причина))

дружище речь не о звуковых эффектах

RKM писал(а):

Pavloff1974 писал(а):
в повороты входит намного уверенней, не "визжит"
При наличии KDSS он и на 17 не "визжит" ))

SAV_55 писал(а):

т.е. уверенно проходит повороты с KDSS и на R17...

SAV_55 писал(а):

Красиво, но нет у нас соответствующих дорог ни в городе ни на трассе, и как оговаривалось ранее на природу хочется выезжать без возможных проблем...
P.S. опять же финансовая сторона вопроса...