После изменения условий эксплуатации, необходимо было продать любимую БМВ и купить "неубиваемую" тойоту. Искал Прадо 120, в итоге взял Lexus GX. По сути тот же прадо, а с прадиком я знаком очень хорошо.
Машина себя оправдала в плане энергоемкой подвески - это то что мне нужно. Эксплуатация очень жесткая по очень плохим дорогам - машина не жалуется.
Обслуживаю хорошо.
Одно но, действительно не увидел хваленой "тойотовскрй надежности", болячек достаточно. Просто я постоянно ко всему прислушиваюсь, все проверяю, диагностирую.... Поэтому для меня в любой машине найдется работа
Если сравнивать с моей предыдущей БМВ, то у Лехуса надежность немного выше, но лишь потому что машина попроще, меньше функций, меньше запчастей, меньше вероятности поломок... Вот и все.... За счет этого конечно легче ремонтировать машину, особенно что касается электроники - два провода на всю машину
Еще напрягает у тойота/лексус - метал
как заглянешь на подъемник афигеваешь.... Машина 2006 года, а ржавых деталей уйма уже... По подвеске половину болтов/гаек открутить нельзя - только ломать/резать.... что они за метал используют?
Если коротко - машина хорошая, надежность несколько выше чем у других авто, но не на столько как об этом говорят, надежность в основном достигается за счет простоты относительно например немецких автомобилей, правда функций и удобств поменьше будет. Неприхотливая, многие болячки можно не лечить, а ездить как есть, если не напрягает, (следующий владелец обрадуется), так, вам машина покажется очень надежная, косяки будут давать о себе знать но машина ехать будет. А вот если вы зануда в хорошем смысле слова и будете докапываться до каждого звука то будет вам машина как машина
Спасибо за внимание. Мои слова не претендуют на истину, это всего лишь мое мнение.
. За 2.5 года владения автомобилем, проехал 101000. Поменял передние нижние рычаги- 16000р., радиатор-3000р. и тормозные диски. Колодки, фильтра и масла в расчет не беру. 6 лет назад был 4-годовалый фашист Х-5, содержал я его месяцев 5. Не было месяца чтобы там что-нибудь не застучало, заскрипело, умерло. По управляемости конечно лучше GX-а, но это же не гоночный автомобиль. Короче втюхал я его каким-то малолеткам и перекрестился. На немцах пусть немцы ездят. Я всю жизнь ездил на японках, лил в них бензин и менял масло и думаю не стоит начинать заниматься ремонтами автомобилей, нехай немцев обслуживают богатые, состоятельные люди. А нам голодранцам и на Лексусах не плохо. 
+1
