Скорость 4d или 4

aolise писал(а):

режим 4-это просто не включается 5 скорость! ВСЕ!!!! соответственно на трассе будет больше расход бенза.
с чего машина стала легче??? почему лучше держит дорогу???весь мозг сломал....

Yura Sever писал(а):

aolise писал(а):

режим 4-это просто не включается 5 скорость! ВСЕ!!!! соответственно на трассе будет больше расход бенза.
с чего машина стала легче??? почему лучше держит дорогу???весь мозг сломал....

Спасибо за ответ. Но как я понимаю, наоборот, это в режиме 4d - не включается 5я скорость, ведь именно он называется engine braking.
На машине постоянный полный привод. Насчет "легче" - может не совсем верно выразился, но при режиме 4 - управление на скорости хуже чем при режиме 4D. Разгон быстрее.

Нет никакого "режима 4 D" , есть режим "4" - ограничение максимальной передачи до 4 и режим "D" - нормальный режим 5-и ступенчатой трансмиссии. Оба режима находятся на одной "прямой" в селекторе автомата, поэтому так и написано. Не ищите скрытого смысла там, где его нет, никаких сакральных тайн производитель не закладывал. Естественно, что при любом ограничении высшей передачи двигателем будет тормозить лучше, особенно при езде под горку - включите на режим "L"и удивитесь, как здорово Лексус тормозит двигателем. Уважаемый aolise Вам уже об этом и сказал.

Машина не становится "легче" на "4", просто тупо выкручиваете двигатель до высших оборотов, ограничивая при этом переключение передачи на высшую, поэтому она у Вас становится "приёмистей" , а вот с управляемостью на по этой же причине становится хуже - попробуйте поуправлять авто с обычной механикой, разогнав его на 1-2 скорости километров хотя бы до 60 в час

exment писал(а):

Нет никакого "режима 4 D" , есть режим "4" -

Yura Sever писал(а):

А постоянная езда в режиме 4, т. е. при ограничении оборотов - не влияет на ресурс мотора ?

Режим 4 ограничивает не обороты, а именно передачу. Обороты при езде на 4 как раз таки и повышенные.